[实用新型]一种低摩擦高效防尘的曲轴后油封有效
| 申请号： | 201820876917.1 | 申请日： | 2018-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN208803915U | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 尚星宇;李玉松;秦红涛;徐俊;陈代飞 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02F11/00 | 分类号： | F02F11/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接桥 密封唇 环体 上端 氟橡胶 外包层 锥面 本实用新型 曲轴后油封 防尘 低摩擦 端面环 防尘唇 锥形环 连接密封 失效问题 支点铰链 导向环 有效地 回折 竖直 折角 | ||
1.一种低摩擦高效防尘的曲轴后油封，包括截面为L形的环体(1)、密封唇(2)、防尘唇(3)，其特征在于：L形的环体(1)包括L形骨架(1a)和氟橡胶外包层(1b)，在L形的环体(1)的端面环内侧上端的氟橡胶外包层(1b)通过连接桥环(4)连接密封唇(2)，连接桥环(4)和密封唇(2)均是与氟橡胶外包层(1b)成一体的氟橡胶结构。
2.根据权利要求1所述的低摩擦高效防尘的曲轴后油封，其特征在于：所述的L形骨架(1a)是截面呈直角的圆柱形骨架，在环体(1)的内侧，用于支撑油封形状。
3.根据权利要求1或2所述的低摩擦高效防尘的曲轴后油封，其特征在于：所述的连接桥环(4)是由L形的环体(1)的端面环内侧上端向上伸的锥形环，其锥面与L形的环体(1)的竖直部分呈α＝30～35°角；所述的密封唇(2)是由连接桥环(4)上端向下回折的锥形环，其锥面与连接桥环(4)的折角β＝α+5～10°，使密封唇(2)与环体(1)形成双支点铰链结构；连接桥环(4)的外侧设有间隔布置的轴向加强筋(4a)。
4.根据权利要求1或2所述的低摩擦高效防尘的曲轴后油封，其特征在于：所述的防尘唇(3)是由L形的环体(1)的端面环内侧下端的氟橡胶外包层(1b)向内下方伸出的锥形环，其环体与端面环呈角度135+5°≥ф≥135-5°。
5.根据权利要求1或2所述的低摩擦高效防尘的曲轴后油封，其特征在于：所述的在密封唇(2)的末端增加副防尘唇(5)，副防尘唇(5)与曲轴紧密贴合，能很好的适应曲轴的偏心与跳动，二次阻止发动机外部的灰尘进入到发动机内部。
6.根据权利要求1或2所述的低摩擦高效防尘的曲轴后油封，其特征在于：所述的密封唇(2)内侧采用三条螺旋线回油槽，回油线旋转方向与曲轴旋转方向相反，可高效率的将回油槽内机油泵回到发动机内部。
7.根据权利要求1或2所述的低摩擦高效防尘的曲轴后油封，其特征在于：所述的连接桥环(4)上端设导向环(6)，导向环(6)的内导向面为弧形，导向环(6)的内导向面在密封唇(2)的外侧。
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