[实用新型]一种碳纤维复合材料汽车轻量化车身结构

权利要求书

1.一种碳纤维复合材料汽车轻量化车身结构，包括一体设置的U形杆（1）和安装杆（2），U形杆（1）和安装杆（2）之间固定有对称设置的固定套（5），其特征在于，所述安装杆（2）的中部固定套接有连接套（12），且连接套（12）的两侧设有对称设置的连接环（14），所述连接环（14）滑动套接在安装杆（2）的外侧，且连接环（14）之间固定有对称设置在安装杆（2）两侧的第三防撞杆（11），所述连接环（14）与连接套（12）之间固定有第三弹簧（16），且连接套（12）与第三防撞杆（11）之间固定有第一弹簧（13），所述安装杆（2）远离U形杆（1）的一侧螺钉固定有固定块（7），且固定块（7）焊接有第一防撞杆（8），所述第一防撞杆（8）与连接环（14）之间固定有套接在安装杆（2）外侧的第二弹簧（15），且第一防撞杆（8）靠近安装杆（2）的一侧固定有第二防撞杆（10），所述第一防撞杆（8）与第二防撞杆（10）之间固定有加强杆（9），第二防撞杆（10）与对应的第三防撞杆（11）接触，所述U形杆（1）连接有对称设置的固定结构。

2.根据权利要求1所述的一种碳纤维复合材料汽车轻量化车身结构，其特征在于，所述固定结构包括对称设置在U形杆（1）两侧的旋钮（3），且旋钮（3）的一端固定有与U形杆（1）和固定套（5）均转动连接的螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）沿长度方向设有位于U形杆（1）内侧的螺纹，且螺纹杆（4）的外侧螺纹套接有连接块（6），所述连接块（6）滑动套接在U形杆（1）和安装杆（2）的外侧，且连接块（6）的一端固定有安装块（17），连接块（6）设有第一通孔和第二通孔，且U形杆（1）和安装杆（2）分别滑动套接在第一通孔和第二通孔内侧。

3.根据权利要求2所述的一种碳纤维复合材料汽车轻量化车身结构，其特征在于，所述安装块（17）设有用于与车体螺钉固定的第一螺纹孔，连接块（6）设有与螺纹杆（4）大小适配的第二螺纹孔，且螺纹杆（4）螺纹套接在第二螺纹孔内，且螺纹杆（4）远离旋钮（3）的一端固定有限位块，限位块位于固定套（5）远离连接块（6）的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种碳纤维复合材料汽车轻量化车身结构，其特征在于，所述加强杆（9）的形状为Y形，且加强杆（9）、第一防撞杆（8）、第二防撞杆（10）和第三防撞杆（11）的宽度一致，且第一防撞杆（8）、第二防撞杆（10）和第三防撞杆（11）的形状均为弧形。

5.根据权利要求1所述的一种碳纤维复合材料汽车轻量化车身结构，其特征在于，所述第一防撞杆（8）的两端均设有与安装杆（2）大小适配的第一安装孔，且安装杆（2）滑动套接在第二安装孔内。

6.根据权利要求1所述的一种碳纤维复合材料汽车轻量化车身结构，其特征在于，所述U形杆（1）、安装杆（2）、第一防撞杆（8）、加强杆（9）、第二防撞杆（10）和第三防撞杆（11）均为碳纤维复合材料制成。