[实用新型]一种用于锚固剂传输的皮带自动张紧装置

说明书

本实用新型公开了一种用于锚固剂传输的皮带自动张紧装置，属于皮带自动张紧装置领域；所要解决的技术问题是提供了一种能够确保锚固剂运输时皮带的间距保持恒定，增加啊锚固剂传输可靠性的皮带自动张紧装置；解决该技术问题采用的技术方案为：一种用于锚固剂传输的皮带自动张紧装置，包括机座，机座上左右对称设置的皮带组件，皮带组件上方设置有盖板，中间设置有张紧块，张紧块上设置有U型槽，U型槽中设置有导向轮，盖板上对应U型槽设置有滑槽，密闭空间下方设置有气缸，通过气缸对张紧块施加固定轴向力，在皮带磨损后，导向轮后移实现自动张紧；本实用新型可广泛应用于皮带自动张紧装置领域。

技术领域

本实用新型一种用于锚固剂传输的皮带自动张紧装置，属于皮带自动张紧装置技术领域。

背景技术

现有的锚固剂传输中多用到皮带传输，皮带传输传动平稳、成本低、易维护，但是在实际的工作中，锚固剂传输需要在间距固定的两个皮带中通过，使用时间长后，皮带磨损，导致皮带间距变大，锚固剂传输稳定性降低，导致后续的生产受到影响，严重影响生产效率，一般需要停机然后人工进行调节，这样会导致产量下降，成本提高，同时频繁的停机开机，会导致设备寿命降低。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种能够确保锚固剂运输时皮带的间距保持恒定，增加啊锚固剂传输可靠性的皮带自动张紧装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种用于锚固剂传输的皮带自动张紧装置，包括机座，机座上左右对称设置的皮带组件，皮带组件包括主动轴、支撑轴、皮带和驱动装置，主动轴与驱动装置相连，主动轴上设置有主动轮，支撑轴上设置有从动轮，皮带绕主动轮与从动轮形成闭环形结构，主动轴和支撑轴上方设置有盖板，主动轮与从动轮之间设置有张紧块，张紧块上设置有U型槽，U型槽中设置有导向轮，盖板上对应U型槽设置有滑槽，导向轮上方设置有手轮，手轮直径大于导向轮，手轮、导向轮、U型槽之间形成密闭空间，密闭空间下方设置有气缸。

所述的主动轴、支撑轴与机座垂直。

所述的张紧块与皮带一侧相接触，导向轮与皮带另一侧相接触。

所述的张紧块与盖板之间设置有位置调节固定机构。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：通过气缸对张紧块施加一个固定的轴向力，在皮带磨损后，导向轮顺着U型槽后移，自动进行张紧，增加了张紧的可靠性，同时确保了皮带之间的间距保持固定。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的右视图。

图中1为机座、2为皮带组件、3为盖板、4为手轮、5为气缸、21为主动轮、22为从动轮、23为皮带、24为驱动装置、25为张紧块、26为导向轮、27为调节固定结构。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型一种用于锚固剂传输的皮带自动张紧装置，包括机座1，机座1上左右对称设置的皮带组件2，皮带组件2包括主动轮21、从动轮22、皮带23和驱动装置24，主动轮21与驱动装置24相连，皮带23绕主动轮21与从动轮22形成闭环形结构，主动轮21和从动轮22上方设置有盖板3，主动轮21与从动轮22之间设置有张紧块25，张紧块25上设置有U型槽，U型槽中设置有导向轮26，盖板3上对应U型槽设置有滑槽，导向轮26上方设置有手轮4，手轮4直径大于导向轮26，手轮4、导向轮26、U型槽之间形成密闭空间，密闭空间下方设置有气缸5，主动轮21、从动轮22与机座1水平，张紧块25与皮带23一侧相接触，导向轮26与皮带23另一侧相接触，张紧块25与盖板3之间设置有位置调节固定机构27，导向轮26和U型槽设置在张紧块25后方。