[实用新型]一种轮机工程设备用智能化降温装置

说明书

本实用新型涉及轮机技术领域，且公开了一种轮机工程设备用智能化降温装置，包括主体箱，所述主体箱的内底壁固定安装有支杆，所述支杆的顶部固定安装有固定块，所述固定块的顶部开设有固定槽，所述固定槽的内部固定安装有轮机，所述主体箱的左右两侧且对应轮机处均开设有通孔，所述轮机的左右两侧均通过通孔延伸至主体箱的外部，所述轮机的外表面固定安装有盘管，所述主体箱的内壁且位于轮机的顶部通过隔板固定连接，所述盘管的左右两端均固定安装有水泵，两个所述水泵的外表面均固定安装有固定件。该轮机工程设备用智能化降温装置，智能化快速冷却，对轮机进行降温，提高了工作的效率。

技术领域

本实用新型涉及轮机技术领域，具体为一种轮机工程设备用智能化降温装置。

背景技术

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机，中国在公元十二世纪的南宋高宗年间就已有走马灯的记载，它是涡轮机的雏形，燃气轮机的工作过程是最简单的，称为简单循环，此外，还有回热循环和复杂循环，燃气轮机的工质来自大气，最后又排至大气，是开式循环，此外，还有工质被封闭循环使用的闭式循环，燃气轮机与其他热机相结合的称为复合循环装置。

轮机在使用时是通过燃烧燃料来获取能量，从而轮机在工作时会产生非常高的温度，然而在使用完后，需要对轮机进行降温来进行维护，由于轮机的高温需要通过时间来使气温下降，从而对工作的进程造成了影响，降低了工作的效率。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮机工程设备用智能化降温装置，具备智能化快速冷却，对轮机进行降温，提高了工作的效率等优点，解决了轮机的高温需要通过时间来使气温下降，从而对工作的进程造成了影响，降低了工作的效率的问题。

（二）技术方案

为实现上述智能化快速冷却，对轮机进行降温，提高了工作的效率的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮机工程设备用智能化降温装置，包括主体箱，所述主体箱的内底壁固定安装有支杆，所述支杆的顶部固定安装有固定块，所述固定块的顶部开设有固定槽，所述固定槽的内部固定安装有轮机，所述主体箱的左右两侧且对应轮机处均开设有通孔，所述轮机的左右两侧均通过通孔延伸至主体箱的外部，所述轮机的外表面固定安装有盘管，所述主体箱的内壁且位于轮机的顶部通过隔板固定连接，所述盘管的左右两端均固定安装有水泵，两个所述水泵的外表面均固定安装有固定件，两个所述固定件相离的一侧均与主体箱的内壁固定连接，两个所述水泵的顶部均固定安装有通水管，两个所述通水管的顶端均贯穿并延伸至隔板的上方，所述隔板的内部固定安装有散热箱，所述散热箱的底部开设有开口，所述开口与隔板的下方连通，所述散热箱的顶部与主体箱的内顶壁固定连接，所述主体箱的顶部开设有第一散热孔，所述散热箱的顶部且对应第一散热孔处开设有第二散热孔，所述第一散热孔与第二散热孔连通，所述散热箱的内顶壁固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有扇叶，所述主体箱的底部开设有通风孔。

优选的，所述主体箱底部的左右两侧均固定安装有底座，两个所述底座的底部均固定安装有防滑垫。

优选的，所述固定件由固定环和固定杆组成，所述固定环的内表面与通水管固定连接，所述固定杆相对的一端与固定环垂直连接，固定杆相离的一端与主体箱的内壁连接。

优选的，所述第一散热孔与第二散热孔的数量相同，所述第一散热孔的数量为十二个，且均匀分布在主体箱的顶部。

优选的，所述支杆的顶部与固定块为垂直连接，所述支杆的底端与主体箱的底端垂直连接。

优选的，所述电机的轴心与扇叶的轴心在同一条直线上。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轮机工程设备用智能化降温装置，具备以下有益效果：