[实用新型]一种外挂式车窗通风装置

说明书

本实用新型公开了一种外挂式车窗通风装置，属于车窗通风装置领域；所要解决的技术问题是提供了一种结构简单、使用方便、通风良好、降温快的车窗通风装置；解决该技术问题采用的技术方案为：一种外挂式车窗通风装置，其特征在于：包括夹片，夹块上部设置有下压板，下压板上方设置有上压板，下压板和上压板之间设置有通风块，通风块上部与上压板相连，通风块下部与下压板相连，上压板顶部设置有柱状凸起，在使用时挂在车窗上，通过风机促进车内外空气流通便于车内快速降温；本实用新型可广泛应用于车窗通风装置领域。

技术领域

本实用新型一种外挂式车窗通风装置，属于车窗通风装置技术领域。

背景技术

在现代生活中，汽车越来越普及，在炎热的夏天，汽车停车后，车内温度逐渐升高，一般可以达到45摄氏度，有的甚至更高，驾驶员再次进入汽车时通常需要打开所有车门，等待车内通风后将车内温度下降后再次启动，会浪费很多时间，如果直接进入车内，需要开空调降温，降温效果不好，而且会缩短空调使用寿命。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种结构简单、使用方便、通风良好、降温快的车窗通风装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种外挂式车窗通风装置，其特征在于：包括夹片，夹块上部设置有下压板，下压板上方设置有上压板，下压板和上压板之间设置有通风块，通风块上部与上压板相连，通风块下部与下压板相连，上压板顶部设置有柱状凸起。

所述的柱状凸起形状为车玻璃形状，所述的柱状凸起与上压板为一体式结构。

所述的夹片开口与车玻璃厚度相同，所述的夹片与下压板为一体式结构。

所述的上压板下方四周设置有侧板，所述的上压板与侧板形成的开口箱体空间中套装通风块，所述的通风块顶部与上压板底部之间设置有弹簧，所述的下压班上方四周设置有侧板，所述的下压板与侧板形成的开口箱体空间中套装通风块，所述的通风块底部与下压板顶部之间设置有弹簧，所述的侧板与通风块相接触的位置设置有限位块，所述的通风块顶部和底部设置有对应限位块的限位凸起，所述的弹簧数量为1，所述的通风块中设置有风道。

所述的上压板与下压板之间间隔设置有多个弹簧，所述的通风块设置在弹簧之间，所述的通风块为纱网。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：通过夹片挂在车窗上方，在关窗的时候，通过缓冲块上方的柱状凸起在车窗上升时顶至顶部，车窗继续上升，通过弹簧压缩进行位置调整，确保车内与车外空气流通，通过微型风机促进车内外空气流通，同时可以保证车内物品的安全。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的一种实施例的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为本实用新型另一种实施例的结构示意图。

图4为图3的侧视图。

图5为本实用新型在车辆后窗的安装示意图。

图6为本实用新型在车辆前窗的安装示意图。

图中1为夹片、2为下压板、3为上压板、4为柱状凸起、5为弹簧、6为通风块。

具体实施方式