[实用新型]一种快速启闭的大型高压卡箍结构

说明书

本实用新型涉及一种快速启闭的大型高压卡箍结构，包括承压壳体及位于壳体上、下端部对接处的弧形卡箍，所述弧形卡箍为沿壳体轴线旋转对称分布的多段式分瓣卡箍，各相邻卡箍之间设有用于将分瓣卡箍组合为一个整体的卡箍稳定机构，所述分瓣卡箍通过设置于其外侧的推拉机构实现各段卡箍的同步开启及关闭，所述推拉机构包括设置于分瓣卡箍外侧的推拉油缸，所述推拉油缸的活塞杆与执行机构连接。本实用新型充分利用了液压机构的力量和速度，把承压壳体、卡箍、油缸和泵站有机的结合起来，实现了在几分钟的时间内快速打开或关闭设备和长期试验过程油缸推力的自动保存，实现了自动开、闭功能。

技术领域

本实用新型涉及一种卡箍结构，尤其是一种能够快速自动开启关闭的大型高压卡箍结构，属于深水探测用高压试验设备技术领域。

背景技术

深水试验是深海探测设备的试验装置，模拟深海的水压和温度进行模拟试验，拟验证在同等压力、温度下，设备的耐压性能和动作、传感可否满足深水下作业的要求。

我国目前的卡箍设计标准适用于小型低压卡箍的设计，对于大型、高压卡箍没有相应的规范和标准，因此大型高压卡箍的研制有助于我国摆脱深海试验大型设备的进口状况，实现国产化，为以后5000米和7000米以下的大型深海试验设备的试验打下基础。

由于大型深水试验装置的直径大，压力高，承受的盲板力大，顶盖也会在高压介质的作用下，产生变形，使密封失效。再由于卡箍重量重，移动、定位以及分瓣卡箍安全问题以及高压水因事故溅射可能造成伤人的事故；而大型卡箍设备尺寸和压力大型化后，带来了卡箍分瓣、稳定问题和上、下端部的同心、高压水射出伤人的安全问题以及动、静磨檫系数的差异造成卡箍的自动关闭、开启卡滞的问题。

我国目前的大型深海试验装置还十分缺乏，大量的试验靠之前进口的设备进行，试验任务十分繁忙，此项专利有助于在大型高压快开端部的推广应用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提出一种结构合理、使用安全、能够确保在大型、高压工况下的设备法兰上端部实现快开，快闭功能的高压卡箍结构。

为了达到以上目的，本实用新型提供的一种快速启闭的大型高压卡箍结构，包括承压壳体及位于壳体上、下端部对接处的弧形卡箍，所述弧形卡箍为沿壳体轴线旋转对称分布的多段式分瓣卡箍，各相邻卡箍之间设有用于将分瓣卡箍组合为一个整体的卡箍稳定机构，所述卡箍稳定机构由对称设置的顶出装置及定位装置构成，所述顶出装置包括两个相对放置的浮动油缸，所述浮动油缸的末端通过转轴固定于分瓣卡箍的边缘，所述定位装置包括通过连接件活动连接的定位块，在卡箍底部的滑块协调动作，完成卡箍的启、闭；所述分瓣卡箍通过设置于其外侧的浮动推、拉油缸机构实现各段卡箍的同步开启及关闭，所述推拉机构包括设置于分瓣卡箍外侧的推拉油缸，所述浮动推、拉油缸的活塞杆与卡箍连接。所述分瓣卡箍具有开启状态及关闭状态，当处于开启状态时，所述卡箍稳定机构在浮动油缸的驱动下，推动卡箍锁紧，利用安装于长槽孔中的定位块使卡箍处于稳定状态，执行增压操作；当处于关闭状态时，打开卡箍，取出定位块，浮动油缸收缩，卡箍在直线导轨的定位下开启。

所述卡箍稳定机构还可由活接螺栓组成，所述活接螺栓的一端通过螺纹固定于分瓣卡箍上，另一端自由旋转。

进一步的，所述执行机构由液压泵、蓄能器、同步器、电磁换向阀及溢流阀组成，所述液压泵的出油口与蓄能器的进油口通过管路连接，所述管路上设有溢流阀，所述蓄能器的出油口与推拉油缸之间连接有控制蓄能器连通推拉油缸腔室的电磁换向阀，所述液压泵的输出轴上依次安装有同步器及齿轮。

进一步的，所述分瓣卡箍与上端部的端部法兰之间呈小摩擦角度的锥面接触，形成上端部的自锁结构。