[实用新型]一种前模滑块装置

说明书

本实用新型公开了一种前模滑块装置，包括前模板以及设置在前模板上的前模仁和前模滑块，所述前模滑块包括滑块底座、滑块压块、滑块座、油缸、滑块入子、斜导柱和滑块导向块，所述滑块底座设置于前模板的一侧，并与油缸连接，所述滑块压块设置于滑块底座并与滑块座滑动连接，所述滑块座的一侧与油缸的活塞杆连接，另一侧与滑块导向块和滑块入子连接，所述滑块入子与前模仁上设置的斜滑槽连接，所述滑块导向块和滑块入子上设置有导向孔，所述导向孔与滑块座上设置的斜导柱连接。本实用新型结构简单、制造成本低、操作方便、适用范围广，应用于前模滑块入子角度大、行程长的所有模具。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，尤其涉及一种前模滑块装置。

背景技术

目前在模具制造装配中，滑块是必不可少的一部分。现有的滑块入子主要用于产品的平行抽芯，即滑块入子的移动是与模具的分模线是平行的，偶有使用油缸进行滑块入子斜抽芯时，由于油缸需要与滑块入子设置在同一角度上，并且滑块入子的抽芯角度也不能太大。例如，申请号为CN201720509956.3的实用新型专利，公开了一种复合滑块出前后模抽芯结构，包括设于塑胶产品两侧的常规滑块和油缸驱动滑块，常规滑块与后模抽芯拔块一端固定连接，后模抽芯拔块上设有后模抽芯滑块，后模抽芯拔块在合模状态时与挡块碰撞接触；油缸驱动滑块的通过前模抽芯拔块与前模抽芯滑块固定连接，油缸驱动滑块与油缸连接，常规滑块和前模抽芯拔块上均设有斜导柱。通过本实用新型的结构可以减少后模托板的结构，减少前模托板的结构，减少模具的厚度，降低了成本。本实用新型只需要一次分型即可实现产品的出模，减少工作步骤，开模动作简单，提高生产效率。从此专利中我们可以发现，为了实现滑块入子的抽芯，其设置的两个油缸与滑块入子的抽芯角度一致，而其中一个斜抽芯的滑块入子，其连接的油缸在模具中也是斜的，这不仅会增加模具的工作量以及加工难度，而且，当斜抽芯的滑块入子的角度增大以及行程较长时，此油缸抽芯的方法已经不可取。

由于传统的滑块结构不适合现阶段所有的模具，如按传统方式制作，加工成本高，需要浪费过多的人力和资源，且模具结构复杂。本方案针对前模滑块入子角度大、行程长的模具，此方式结构简单，且加工方便，缩短了加工周期，减少了加工成本，优化的模具结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种前模滑块装置，本实用新型结构简单、制造成本低、操作方便、适用范围广，应用于前模滑块入子角度大、行程长的所有模具。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种前模滑块装置，包括前模板以及设置在前模板上的前模仁和前模滑块，所述前模滑块包括滑块底座、滑块压块、滑块座、油缸、滑块入子、斜导柱和滑块导向块，所述滑块底座设置于前模板的一侧，并与油缸连接，所述滑块压块设置于滑块底座并与滑块座滑动连接，所述滑块座的一侧与油缸的活塞杆连接，另一侧与滑块导向块和滑块入子连接，所述滑块入子与前模仁上设置的斜滑槽连接，所述滑块导向块和滑块入子上设置有导向孔，所述导向孔与滑块座上设置的斜导柱连接。

作为优选，所述滑块导向块上设置有定位面和导向槽，所述导向槽与滑块入子滑动连接，所述定位面与滑块座连接。

作为优选，所述滑块底座上设置有耐磨板，所述耐磨板与滑块座的底部连接；所述耐磨板上还设置有若干个相互连接的环形油槽，所述环形油槽的深度设置在0.2mm至1mm。

作为优选，所述滑块座的一侧设置有卡槽，另一侧设置有挤压面，所述挤压面与滑块入子连接，所述卡槽与油缸活塞杆上安装的卡扣连接。

作为优选，所述挤压面的角度大于或等于斜导柱的角度，其最大不超过斜导柱角度的3度。

作为优选，所述滑块导向块上的导向孔的直径大于斜导柱直径的1mm或1mm以上。

作为优选，所述滑块入子上的导向孔与斜导柱滑动连接。