[实用新型]一种一体成型外壳的马达

说明书

本实用新型公开一种一体成型外壳的马达，包括：一体成型外壳、马达本体和行走轮，所述一体成型外壳底部为开口向下的罩形结构，顶部设有安装座，所述安装座四角各设有一个螺丝孔，所述马达本体的输出轴与所述行走轮相连，所述马达本体和行走轮安装于所述罩形结构内。本实用新型能够保护行走轮和马达不受损坏，也能防止卷入异物干扰设备正常使用，延长了设备的使用寿命，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及马达技术领域，尤其涉及一种一体成型外壳的马达。

背景技术

现有的用于电动载具(如电动叉车)的驱动马达是安装在接近地面的地方，驱动马达直接驱动行走轮转动从而带动电动载具行走，可是这种方式对驱动马达和行走轮的保护不足，这容易造成行走轮和驱动马达因撞击和卷入异物造成损坏。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种一体成型外壳的马达。

本实用新型的技术方案如下：本实用新型提供一种一体成型外壳的马达，包括：一体成型外壳、马达本体和行走轮，所述一体成型外壳底部为开口向下的罩形结构，顶部设有安装座，所述安装座四角各设有一个螺丝孔，所述马达本体的输出轴与所述行走轮相连，所述马达本体和行走轮安装于所述罩形结构内。

进一步地，所述安装座呈“凹”字形，开口朝向所述马达本体。

进一步地，所述马达本体还包括一电磁刹车，所述电磁刹车安装在马达转轴远离所述行走轮的这一端上。

采用上述方案，本实用新型能够保护行走轮和马达不受损坏，也能防止卷入异物干扰设备正常使用，延长了设备的使用寿命，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型一体成型外壳和行走轮示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种一体成型外壳的马达，包括：一体成型外壳1、马达本体1和行走轮3，所述一体成型外壳1底部为开口向下的罩形结构12，顶部设有安装座11，所述安装座11四角各设有一个螺丝孔，所述马达本体1的输出轴与所述行走轮3相连，所述马达本体2 和行走轮3安装于所述罩形结构12内。所述安装座11呈“凹”字形，开口13朝向所述马达本体，可以将所述马达本体2引出的线束收纳于所述开口13处，易于管理，防止卷入所述行走轮3内造成设备故障和损坏。所述罩形结构12两侧与所述行走轮3的轴承连接，安装座11承受的压力透过罩形结构12施加于行走轮3的轴承上，从而可以省掉现有技术中连接固定座与行走轮的轴承的连接架。所述马达本体还包括一电磁刹车22，所述电磁刹车22安装在马达转轴远离所述行走轮3这的一端上。

所述一体成型外壳的马达通过所述安装座11安装在电动载具(如电动叉车)上，当所述马达本体2运转时，动力通过内置的减速机构传送给所述行走轮3，控制所述行走轮3转动，所述罩形结构12可以保护所述行走轮3和马达本体2，避免碰撞造成损坏和卷入异物。当需要停止时，通过给所述电磁刹车22通电能够使所述电磁刹车22抱紧马达转轴从而实现对所述行走轮3的制动。

综上所述，本实用新型能够保护行走轮和马达不受损坏，也能防止卷入异物干扰设备正常使用，延长了设备的使用寿命，降低了成本。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。