[实用新型]摩托车上部覆盖件总成

说明书

本实用新型公开了一种摩托车上部覆盖件总成，包括尼龙油箱和覆盖件组件，所述尼龙油箱的上部具有沿前后方向分布的前凸出部和后凸出部，该前凸出部和后凸出部之间形成限位沟槽；所述覆盖件组件包括装饰套件，该装饰套件包括左装饰板、右装饰板和上装饰板，所述上装饰板部分嵌入限位沟槽中，所述左装饰板和右装饰板的上缘分别与上装饰板的左右两端固定连接，并合围形成“H”形结构，所述前凸出部和后凸出部或与上装饰板的高度齐平，或高于上装饰板。采用本实用新型提供的摩托车上部覆盖件总成，结构新颖，易于实现，整体效果好，美观大方，易于装配，成本低廉，安全性好。

技术领域

本实用新型属于摩托车部件技术领域，具体涉及一种摩托车上部覆盖件总成。

背景技术

摩托车具有体积小、速度快、机动性强、越野性好、操纵简便等特点，广泛用于巡逻、客货运输等领域。随着人们经济和生活水平的提高，人们对摩托车的外观要求日益提高。

摩托车油箱处于摩托车的中间位置，较为醒目，直接关乎摩托车整体的美观程度。现有的摩托车油箱通常采用金属材料制成，不仅不易造型，外观陈旧，而且难以将覆盖件直接安装在油箱上，只能通过更多的连接部件固定在车架或周围其它结构上，既装配困难，又大幅增加了成本，导致摩托车不够美观，影响摩托车的销量。解决以上问题成为当务之急。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种摩托车上部覆盖件总成，整体效果好，美观大方，易于装配。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种摩托车上部覆盖件总成，包括尼龙油箱和覆盖件组件，其要点在于：所述尼龙油箱的上部具有沿前后方向分布的前凸出部和后凸出部，该前凸出部和后凸出部之间形成限位沟槽；所述覆盖件组件包括装饰套件，该装饰套件包括左装饰板、右装饰板和上装饰板，所述上装饰板部分嵌入限位沟槽中，所述左装饰板和右装饰板的上缘分别与上装饰板的左右两端固定连接，并合围形成“H”形结构，所述前凸出部和后凸出部或与上装饰板的高度齐平，或高于上装饰板。

采用以上结构，尼龙油箱采用了尼龙高分子材料，能够成型出更深的凹凸面，以能满足外观设计的要求，使摩托车更加美观，且重量轻、结构强度高、安全性好，同时，通过模具成型的摩托车尼龙油箱一致性好，易于装配；并且，覆盖件组件与尼龙油箱组合的整体效果好，前凸出部和后凸出部与各个覆盖件构成一个和谐的整体，迎合消费者的需求，能够提高摩托车的销量，而且覆盖件组件易于装配在尼龙油箱上，成本相对低廉。

作为优选：所述尼龙油箱上具有覆盖件连接孔，该覆盖件连接孔包括两个前孔、两个中孔和两个后孔，两个所述前孔相对地设置在前凸出部的两侧，两个所述中孔相对地设置在限位沟槽的两侧，两个所述后孔相对地设置在位于后凸出部后部的尼龙油箱上。采用以上结构，位置设计合理，便于各个覆盖件的安装与固定。

作为优选：所述上装饰板包括嵌入部、左连接部和右连接部，所述左连接部和右连接部分别位于嵌入部左右两端，并合围形成“H”形结构，所述左装饰板的上缘与左连接部固定连接，并包覆尼龙油箱的左侧表面，所述右装饰板与右连接部固定连接，并包覆尼龙油箱的右侧表面。采用以上结构，通过上装饰板的结构设计，能够可靠地固定左装饰板和右装饰板，并与尼龙油箱有机地结合在一起。

作为优选：在所述左连接部和右连接部上均设有与对应前孔和中孔相适应的前安装孔和中安装孔，所述前安装孔和中安装孔均通过螺栓与对应前孔和中孔固定连接。采用以上结构，简单、快捷地保证上装饰板与左装饰板和右装饰板的可靠连接，且成本较为低廉。

作为优选：所述覆盖件组件还包括导流套件和相对地安装在尼龙油箱前端的左连接板和右连接板，所述导流套件包括前导流罩、导流罩左护罩和导流罩右护罩，所述前导流罩的左右两端分别与导流罩左护罩的前端和导流罩右护罩的前端固定连接，所述左连接板与左装饰板和导流罩左护罩固定连接，所述右连接板与右装饰板和导流罩右护罩固定连接。采用以上结构，稳定可靠，且装配难度低。