[实用新型]一种交通用临时护栏

说明书

本实用新型公开了一种交通用临时护栏,包括多个底座，每个所述底座的顶壁上均开设有两个圆杆孔，每个所述圆杆孔的内侧壁上均对称开设有两个槽口，每个所述圆杆孔内均插设有圆杆，且圆杆为中空结构，每个所述圆杆底部的侧壁上均对称开设有两个伸缩口，两个所述伸缩口内均设有伸缩块，两个所述伸缩块相对一侧的侧壁上均安装有推板，两个所述推板相对一侧的侧壁上对称连接有两个弹簧，两个推板相反一侧的侧壁上均安装有推块。本实用新型结构简单，易于实现，底座与底座之间，圆杆与底座之间可以很方便地安装拆卸，不仅解决了护栏太长不方便携带的问题，还解决了护栏体积太大不方便携带的问题，便于交警出勤时携带，方便了交通指挥。

技术领域

本实用新型涉及交通安全设施技术领域，尤其涉及一种交通用临时护栏。

背景技术

交通安全设施是指为保障行车和行人的安全，充分发挥道路的作用，在道路沿线所设置的人行地道、人行天桥、照明设备、护栏、标柱、标志标线等设施的总称。交通安全设施包括：交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、诱导标、防眩设施等。

当前，交通事故成为我国第一大非正常死亡原因，设置合理的交通安全设施，在设施上对交通事故进行充分防控，具有重要的社会意义与经济价值。现实生活中，出现交通拥挤时，一般都会设置交通护栏，引导车辆有秩序的经过，但是由于交通护栏整体长度较长，体积较大，不方便携带，因此导致交警无法在第一时间设置，影响了交通指挥，需要对此做出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中护栏整体体较大，携带不方便的问题，而提出的一种交通用临时护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种交通用临时护栏，包括多个底座，每个所述底座的顶壁上均开设有两个圆杆孔，每个所述圆杆孔的内侧壁上均对称开设有两个槽口，每个所述圆杆孔内均插设有圆杆，且圆杆为中空结构，每个所述圆杆底部的侧壁上均对称开设有两个伸缩口，两个所述伸缩口内均设有伸缩块，两个所述伸缩块相对一侧的侧壁上均安装有推板，两个所述推板相对一侧的侧壁上对称连接有两个弹簧，两个推板相反一侧的侧壁上均安装有推块，且两个推块均贯穿圆杆并延伸至圆杆的外侧，所述底座一侧的外侧壁上安装有凸块，所述底座远离凸块一侧的外侧壁上开设有凸块孔，所述凸块孔的底壁上开设有插杆孔，所述底座的顶壁上插设有插杆，且插杆贯穿底座和凸块并延伸至插杆孔内，所述插杆的外侧壁上插设有铁链，且铁链贯穿每个圆杆，每个所述圆杆的顶壁上均安装有圆杆帽。

优选地，每个所述圆杆的外侧壁上均开设有与推块相互配合的推块孔。

优选地，所述圆杆与圆杆孔相互配合，所述伸缩块与槽口相互配合。

优选地，所述圆杆和插杆的外侧壁上均开设有与铁链相互配合的链孔，且每个链孔均位于同一水平高度。

优选地，所述铁链的两端均安装有锁。

优选地，所述圆杆帽的外侧壁上包裹有反光膜，所述推板采用不锈钢材料制成。

本实用新型中，将一个底座的凸块插到另一个底座的凸块孔中，再插上插杆，直到底座连接的长度达到需要设置护栏的长度，在底座的圆杆孔内插上圆杆，用手推推块，推块带动推板，推板挤压弹簧，使伸缩块进入到圆杆内部，直到圆杆的底壁与底座接触，放松推块，弹簧恢复自然状态，将伸缩块挤到槽口中，将圆杆固定，同理将每个圆杆孔内都插入圆杆，将铁链插入到每个圆杆和插杆的外侧壁上，将铁链拉直，在铁链的两侧上锁。本实用新型结构简单，易于实现，底座与底座之间，圆杆与底座之间可以很方便地安装拆卸，不仅解决了护栏太长不方便携带的问题，还解决了护栏体积太大不方便携带的问题，便于交警出勤时携带，方便了交通指挥。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种交通用临时护栏的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种交通用临时护栏的A部分结构的放大图。