[实用新型]一种水渠预制盖板吊装装置有效
申请号: | 201820881348.X | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN208279287U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 楚文超;王东杰;向晖;张英;许庆飞;孙维剑;鲍先锋 | 申请(专利权)人: | 中建铁路投资建设集团有限公司 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00;B66F15/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 苏敏 |
地址: | 102601 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预制盖板 纵向杠杆 吊装件 吊装装置 吊钩件 连接件 移动件 水渠 本实用新型 场地限制 传统机械 工作效率 施工效率 有效解决 单块 用时 吊装 配合 管理 | ||
本实用新型涉及一种水渠预制盖板吊装装置,包括移动件,还包括纵向杠杆、连接件、一对吊装件和一对吊钩件,所述移动件通过连接件与纵向杠杆固定连接,所述纵向杠杆的两端分别设有吊装件,其中一个所述吊装件上设有一对所述吊钩件,操作简单、便于管理、施工效率高、受场地限制小且使用成本低,能有效解决在场地有限的条件下,传统机械无法配合人工进行安装的问题。经现场实际操作,单块预制盖板吊装用时55~70秒,可提高工作效率,从整体上节省工期。
技术领域
本实用新型涉及吊装装置改进,更具体地说,涉及一种水渠预制盖板吊装装置。
背景技术
目前施工现场安装水渠预制盖板主要采用小型汽车吊吊装的方式,采用此种施工方法要求施工现场场地充足,以供汽车吊进行吊装所需工作平台,若现场场地受限,则无法通过汽车吊完成水渠预制盖板的安装工作,单纯人工安装非常困难。如何在场地受限的条件下,高效的完成水渠预制盖板的安装是亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,解决因场地受限、传统施工方法无法进行水渠盖板安装的问题,提供一种水渠预制盖板吊装装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种水渠预制盖板吊装装置,包括移动件,还包括纵向杠杆、连接件、一对吊装件和一对吊钩件,所述移动件通过连接件与纵向杠杆固定连接,所述纵向杠杆的两端分别设有吊装件,其中一个所述吊装件上设有一对所述吊钩件。
上述方案中,所述连接件包括一对第一连接杆、一对第二连接杆和一对第三连接杆,其中,
所述第一连接杆的一端与移动件固定连接,且其另一端与纵向杠杆的杆身固定连接;
所述第二连接杆的一端与移动件固定连接,且其另一端与纵向杠杆的杆身固定连接;
所述第三连接杆的下端与移动件固定连接,且其另一端与纵向杠杆的杆身固定连接。
上述方案中,一对所述第一连接杆固定在纵向杠杆的杆身的一端相对于纵向杠杆的轴线相对称。
上述方案中,还包括稳定件,所述稳定件用于保持纵向杠杆稳定,所述稳定件包括第一横杆和第二横杆和稳定杆,其中,
所述稳定杆的两端分别固定在纵向杠杆的杆身上;
所述第一横杆的一端与其中一个所述第三连接杆固定连接,所述第一横杆的另一端与其中另一个所述第三连接杆固定连接;
所述第二横杆的一端与其中一个所述第三连接杆固定连接,所述第二横杆的另一端与其中另一个所述第三连接杆固定连接。
上述方案中,所述第一横杆与一对第三连接杆相垂直,所述第二横杆与一对第三连接杆相垂直。
上述方案中,所述第一横杆用于支撑所述纵向杠杆的杆身,所述第二横杆用于支撑所述稳定杆。
上述方案中,所述吊装件包括吊装杆、U形固定架和一对固定杆,其中,
所述U形固定架套装在所述纵向杠杆上,并与纵向杠杆相固定,所述吊装杆固定在U形固定架的上端开口处;
所述固定杆的一端与吊装杆固定连接,所述固定杆的另一端与纵向杠杆的杆身固定连接。
上述方案中,一对所述固定杆关于纵向杠杆的杆身对称。
上述方案中,所述吊装件包括一对第一支杆、第二支杆和“]”形架,其中,
一对所述第一支杆的一端分别焊接在所述第二支杆的上端,所述第一支杆的另一端与“]”形架的架身固定连接,所述第一支杆的另一端与“]”形架的架身固定连接,所述第一支杆、第二支杆和“]”形架围成三角框,所述纵向杠杆与该三角架相搭接。
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