[实用新型]纺车式鱼线轮的传动机构有效
申请号: | 201820881484.9 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN208338704U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 徐林 | 申请(专利权)人: | 宁波海伯集团有限公司 |
主分类号: | A01K89/01 | 分类号: | A01K89/01 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 姚娟英 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑块 内壁 主盖 耐磨块 上臂 纺车式鱼线轮 传动齿轮 滑块主体 安装柱 下臂 销轴 邻近 电位 端部成形 耐磨材料 向上延伸 向下延伸 两端面 小齿轮 鱼线轮 滑动 滑槽 磨损 噪声 腐蚀 | ||
一种纺车式鱼线轮的传动机构,包括有小齿轮、传动齿轮以及主轴和滑块,其中传动齿轮上固定一销轴,销轴的端部插入到滑块的滑槽中,滑块包括有固定在主轴上的滑块主体、由滑块主体向上延伸出的上臂和向下延伸出的下臂,上臂邻近于鱼线轮的主体的内壁,并在该上臂的端部安装有与主体的内壁相接触的上耐磨块,下臂的端部成形有两端面分别邻近主体的内壁和主盖的内壁的安装柱,在该安装柱上的两端面上分别设有与主体的内壁相接触的第一下耐磨块和主盖的内壁相接触的第二下耐磨块。采用上述结构后,可选用合适的耐磨材料,就可避免滑块与主体、主盖的直接接触磨损,从而防止滑块、主体、主盖的表面出现的电位腐蚀现象,并能降低滑块滑动时的噪声。
技术领域
本实用新型涉及一种鱼线轮,具体指一种纺车式鱼线轮的传动机构。
背景技术
纺车式鱼线轮是鱼线轮中的一种,其包括有主体、主轴、齿杆、齿盘、线壳和线轮,为了能顺利地实现纺车式鱼线轮的排线,在主体内安装有排线机构,该排线机构通常由齿盘、齿杆、主轴、小齿轮和滑块等组成,齿盘与小齿轮同轴成一体并由摇臂驱动,该驱动力分成两路输出,一路是齿盘与齿杆的相互啮合,齿杆安装在主体上,线壳固定安装在齿杆上而形成的齿轮传动机构,使线壳能够随之获得转动动力。另一路传动机构是通过小齿轮与传动齿轮啮合转化为主轴的轴向往复运动,其中传动齿轮上固定一销轴,销轴的另一端位于滑块中,滑块与主轴固定成一体,线轮固定在主轴的前端,传动齿轮的旋转运动经销轴与滑块转化为所述主轴的轴向往复运动,进而可以带动线轮轴向往复运动,即,使线壳的旋转运动配合线轮的轴向往复运动,来达到纺车式鱼线轮的均匀排线。
显然,在上述排线过程中,滑块是需要上下移动,并会与主体、主盖之间发生摩擦,而现有的滑块、主体和主盖,为了提高强度和使用寿命,往往用金属材料制成,因此,上述滑块的滑动,必须会导致滑块与主体、主盖之间的磨损,进而使零件表面因海水等腐蚀而影响使用性能,并且在滑动过程中还会产生不小的噪声。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种使用寿命长、噪声小的纺车式鱼线轮的传动机构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种纺车式鱼线轮的传动机构,包括有由摇臂驱动的小齿轮、与小齿轮相啮合的传动齿轮以及主轴和滑块,其中传动齿轮上固定一销轴,销轴的端部插入到滑块的滑槽中,所述滑块包括有固定在主轴上的滑块主体,其特征在于:所述滑块还包括有由滑块主体向上延伸出的上臂和向下延伸出的下臂,所述上臂邻近于鱼线轮的主体的内壁,并在该上臂的端部安装有与主体的内壁相接触的上耐磨块,所述下臂的端部成形有两端面分别邻近主体的内壁和主盖的内壁的安装柱,在该安装柱上的两端面上分别设有与主体的内壁相接触的第一下耐磨块和主盖的内壁相接触的第二下耐磨块。
为了方便且牢固地安装好第一、第二下耐磨块,进一步改进的是,所述安装柱上开有与主轴相垂直的下通孔,所述第一下耐磨块和第二下耐磨块分别嵌置在该下通孔的两端口中,并部分外露于安装柱的相应端面。
在上述改进方案中,为了进一步提高插接后二者连接的牢固性,所述第一下耐磨块、第二下耐磨块的相对端面上分别具有相互插配连接的限位柱和限位孔。
在上述方案中,较好的是,所述第一下耐磨块、第二下耐磨块的外壁上分别具有与安装柱端面相抵的外台阶,以使第一、第二下耐磨块能快速插配到位。
在上述各方案中,第一、第二耐磨块也可以为一体件,直接嵌置在安装柱的安装槽中或插置在安装柱的安装孔中。这样的方案同样可以实现本实用新型的目的。
在上述各方案中,较好的是,所述上臂的端部开有与主轴相垂直的上通孔,所述的上耐磨块设计成由头部和尾部组成的T字形结构,该上耐磨块的尾部紧插设在该上通孔中。
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