[实用新型]一种基于静压止推轴承的复合静压主轴

说明书

本实用新型涉及一种基于静压止推轴承的复合静压主轴，包括机体组件外壳，机体组件外壳内设有主轴套筒，主轴套筒内设有主轴，主轴末端连接伺服电机，其特征在于：主轴外圈设置两道间隔设置的止推隔环，主轴套筒内侧位于止推隔环之间设有静压止推轴承，静压止推轴承包括轴承本体，轴承本体的外圈设有进油槽，进油槽的底部设有若干径向布置的进油孔，轴承本体的两侧侧面设有若干出油槽，每个出油槽的底部均设有与轴承本体中轴线平行的出油孔，出油孔和进油孔的数量相同且一一对应，主轴套筒上设有进油管路，进油管路的末端与进油槽连通。本实用新型动过控制静压止推轴承与两侧止推隔环之间的油压，缩小主轴转动时的窜动范围，进而提高主轴回转精度。

技术领域

本实用新型涉及一种静压主轴装置，尤其涉及一种基于静压止推轴承的复合静压主轴。

背景技术

静压主轴是指，其转轴和轴承之间是通过油液进行滑动摩擦，也就是说，静压主轴的轴承为静压轴承，而静压轴承作为滑动轴承的一种，其工作原理是是通过压力泵将压力润滑剂强行泵入轴承和轴之间的微小间隙内。

现有的静压主轴如申请号为201721089478.1的中国专利公开的端面波止推动静压轴承，包括静瓦和动瓦，动瓦随转轴一起转动，在静瓦端面上加工出若干端面波，在每个波的谷底段开设环状静压油腔，油腔中心处开设供油孔。开设的静压油腔数与所述端面波的波谷数相同，所述静压油腔也可开设在所述端面波的下坡段，形成单向转动动静压轴承。然而，上述静压主轴存在前后的窜动不稳定的问题，进而导致主轴转动时不稳定，主轴易磨损等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术存在的缺陷，涉及一种窜动稳定且缩小窜动范围的基于止推轴承的复合静压主轴。

为了达到目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型涉及的一种基于静压止推轴承的复合静压主轴，包括机体组件外壳，机体组件外壳的内部设有主轴套筒，主轴套筒内部设有主轴，主轴的末端连接伺服电机，其特征在于：所述的主轴的外圈设置两道间隔设置的止推隔环，所述的主轴套筒的内侧位于两道止推隔环之间的位置设有静压止推轴承，静压止推轴承包括轴承本体，轴承本体的外圈设有进油槽，进油槽的底部设有若干径向布置的进油孔，轴承本体的两侧侧面设有若干出油槽，每个出油槽的底部均设有与轴承本体中轴线平行的出油孔，出油孔和进油孔的数量相同且一一对应，主轴套筒上设有进油管路，进油管路的末端与进油槽连通，轴承本体的外圈还设有两道密封圈安装槽，两道密封圈安装槽分别位于进油槽的两侧，密封圈安装槽内安装有密封圈，密封圈紧贴主轴套筒的内壁。

优选地，所述的主轴套筒的内侧设有两道外压环，两道外压环的位置分别与两道止推隔环的位置相对应，两道外压环的内圈均设有止挡片，止挡片与止推隔环相互配合。

优选地，所述的主轴的末端呈阶梯结构，止推隔环通过螺母固定在主轴的阶梯结构部分。

优选地，所述的主轴套筒的前端设有前布司，主轴套筒的末端设有后布司，前布司套设在主轴中间位置的外圈，后布司套设在主轴的末端的外圈。

优选地，所述的机体组件外壳上设有盖板，盖板的位置对应进油管路最前端的接头位置。

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型涉及的基于静压止推轴承的复合静压主轴，在主轴上设有两道止推隔板，止推隔板之间设有与主轴套筒连接的静压止推轴承，通过控制进入静压止推轴承两侧出油槽内的油压实现控制主轴的窜动，能够减小窜动的范围，保证窜动的稳定，进而实现主轴高精度回转，减少主轴磨损，延长主轴的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型涉及的基于静压止推轴承的复合静压主轴的剖面图；

图2是附图1中B节点静压止推轴承和止推隔板的位置关系放大示意图；