[实用新型]盾构管片钢筋架模具

说明书

本实用新型涉及一种盾构管片钢筋架模具，涉及混凝土产品加工领域，解决盾构管片钢筋架绑扎质量低、强度低的问题，包括底座和位于所述底座上的下支模，所述下支模包括若干向上呈弧形凸起的纵模板以及与纵模板垂直交叉设置的横模板，所述纵模板和横模板的上端面均开设有用于容纳钢筋的钢筋槽，所述底座两侧相对设置有两个侧支模，所述侧支模上设置有沿纵模板长度方向设置并高于纵模板的侧模板，两个所述侧模板相对的一侧设置有侧钢筋槽。本实用新型能实现将钢筋均匀排布，然后进行绑扎，使绑扎好的钢筋架密度均匀，浇筑的盾构管片结构强度更高、质量更好。

技术领域

本实用新型涉及混凝土产品加工领域，特别涉及一种盾构管片钢筋架模具。

背景技术

盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。为了增强盾构管片的结构强度，盾构管片通常采用钢筋混凝土结构，将钢筋架放在模具中，在使用混凝土浇筑而成。为了保证盾构管片由更好的结构强度，要求钢筋架绑扎的密度均匀，现有技术中钢筋架在绑扎时往往根据工人的工作经验来确定钢筋的间距，造成绑扎的钢筋架中钢筋密度分布不均匀，降低了盾构管片的产品质量和结构强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盾构管片钢筋架模具，能实现将钢筋均匀排布，然后进行绑扎，使绑扎好的钢筋架密度均匀，浇筑的盾构管片结构强度更高、质量更好。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种盾构管片钢筋架模具，包括底座和位于所述底座上的下支模，所述下支模包括若干向上呈弧形凸起的纵模板以及与纵模板垂直交叉设置的横模板，所述纵模板和横模板的上端面均开设有用于容纳钢筋的钢筋槽，所述底座两侧相对设置有两个侧支模，所述侧支模上设置有沿纵模板长度方向设置并高于纵模板的侧模板，两个所述侧模板相对的一侧设置有侧钢筋槽。

通过采用上述技术方案，在绑扎钢筋架时，由于钢筋架为立体结构，将钢筋架的下侧面钢筋排列放置在纵模板和横模板的钢筋槽内，将竖放的钢筋排列放置在侧模板的侧钢筋槽内，减少了钢筋排列摆放的时间，使每个钢筋架的钢筋排列都均匀整齐，生产出来的盾构管片强度均匀一致，提高了盾构管片的加工效率和质量。

作为优选，所述侧模板为向上凸起的弧形板。

通过采用上述技术方案，侧模板与钢筋架的弯折方向一致，使竖放的钢筋更好的卡在侧模板上的侧钢筋槽内。

作为优选，所述侧支模通过转动轴转动连接在底座上并向底座两侧转动，所述底座上设置有用于限制侧支模旋转角度的限位机构。

通过采用上述技术方案，侧支模能够转动，并通过限位结构对侧支模进行限位固定，钢筋在排布时可以将侧支模打开，然后将钢筋进行快速的排布，然后再将侧支模立起来夹紧钢筋架，再对钢筋架进行绑扎，使绑扎的钢筋架更结实牢固。

作为优选，所述底座两侧设置有平行设置的侧梁，所述侧支模通过转动轴转动连接在侧梁上，所述限位机构包括设置在侧梁靠近纵模板一端的限位挡板以及设置在侧梁远离纵模板一端的卡板。

通过采用上述技术方案，通过限位挡板对侧支模的转动进行限制，防止侧支模转动过大而挤压钢筋架，保证钢筋架中钢筋的密度均匀，利用卡板对侧支模进行限位固定，保证侧支模的牢固稳定。

作为优选，所述限位挡板固定在侧梁的上侧面，所述卡板可拆卸连接在侧梁的上侧面，所述侧支模卡在限位挡板和卡板之间。

通过采用上述技术方案，限位挡板和卡板均设置在侧梁上部,安装方便，能更好地对侧支模起到限位固定的作用，方便工人对侧支模进行调整和固定。

作为优选，所述横模板的下侧面设置有开口朝下的插槽，所述横模板通过插槽插接在纵模板上。