[实用新型]三元催化剂载体附着力在线检测装置

说明书

本实用新型提出了三元催化剂载体附着力在线检测装置，包括工作台，工作台上连接有立柱，立柱上设置有可纵向滑动的支撑架，立柱上还设置有驱动支撑架纵向移动的纵向驱动装置，支撑架上设置有横向驱动装置，横向驱动装置上连接有风刀，横向驱动装置用于驱动风刀横向移动，工作台上开有向下排气的排气通孔，排气通孔位于风刀下方，排气通孔的上端面连接有载体夹持机构，排气通孔的下端面连接有排气管，排气管下端连接有收集箱。本实用新型工作时将三元催化剂载体夹放在载体夹持机构夹紧，纵向和横向调节风刀，使风刀位于三元催化剂载体正上方，风刀工作对着三元催化剂载体端面往复吹规定的时间，然后取出三元催化剂载体，简单方便，效率高。

技术领域

本实用新型涉及三元催化器，特别涉及三元催化剂载体附着力在线检测装置。

背景技术

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

三元催化剂载体是三元催化器中最重要的部分，三元催化剂载体上附着有多种催化剂，三元催化剂载体生产好后，需要检测三元催化剂载体内涂层粘结强度，是否容易被风吹下来，是否达到设计要求。但是现有多是通过人工进行三元催化剂载体附着力检测，费时费力，效率低。

实用新型内容

本实用新型提出了三元催化剂载体附着力在线检测装置，解决了现有过人工进行三元催化剂载体附着力检测，费时费力，效率低的缺陷。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

三元催化剂载体附着力在线检测装置，包括工作台，工作台上连接有立柱，立柱上设置有可纵向滑动的支撑架，立柱上还设置有驱动支撑架纵向移动的纵向驱动装置，支撑架上设置有横向驱动装置，横向驱动装置上连接有风刀，横向驱动装置用于驱动风刀横向移动，工作台上开有向下排气的排气通孔，排气通孔位于风刀下方，排气通孔的上端面连接有载体夹持机构，排气通孔的下端面连接有排气管，排气管下端连接有收集箱。

进一步，所述夹持机构包括壳体，壳体的中间为载体通孔，载体通孔内设置有充气气囊。

进一步，所述纵向驱动装置包括螺母、螺杆和手动转轮，螺杆转动连接在立柱上，所述支撑架通过螺母与螺杆连接，手动转轮连接在螺杆端部。

进一步，所述横向驱动装置为气缸。

进一步，所述工作台上还设置有电子称。

本实用新型的有益效果：本实用新型工作时将三元催化剂载体夹放在载体夹持机构夹紧，纵向和横向调节风刀，使风刀位于三元催化剂载体正上方，风刀与三元催化剂载体端面的距离，根据需要进行调节，风刀工作对着三元催化剂载体端面往复吹规定的时间，然后取出三元催化剂载体，放入下一个三元催化剂载体进行检测，检测简单方便，效率高，最后根据计算公式复算出涂层损失率，涂层损失率ρ＝(M2-M3)/(M2-M1)*100％，其中，M1为涂敷前三元催化剂载体重量，M2为涂敷后三元催化剂载体重量，M3为本实用新型检测后三元催化剂载体的重量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型三元催化剂载体附着力在线检测装置的结构示意图；