[实用新型]一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置，包括耐腐蚀过滤盆和架设在所述耐腐蚀过滤盆正下方的耐腐蚀过滤桶；所述耐腐蚀过滤盆的底部开设有复数个通孔，所述耐腐蚀过滤盆内还设有第一过滤网，且所述第一过滤网覆盖所有的所述通孔；所述耐腐蚀过滤桶外侧壁还凸设有一水龙头，所述水龙头的进水口连通所述耐腐蚀过滤桶的内腔，且所述水龙头的进水口高于所述耐腐蚀过滤桶的内腔底部，所述水龙头的进水口固定包裹有第二过滤网，所述水龙头的出水口固定包裹有第三过滤网。将废溶剂倒入所述耐腐蚀过滤盆内，通过所述第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网进行三次过滤，将废溶剂内的颗粒物过滤，实现将过滤后的溶剂重复利用，节约了成本。

【技术领域】

本实用新型涉及汽车喷漆领域，特别是一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置。

【背景技术】

在汽车涂装生产过程及外观问题点修补中，需大量使用稀释剂来清洗喷枪等工具，因此会产生废溶剂，而且这些废溶剂里面混合了很多颗粒物，使得这些废溶剂无法再重复使用。而这些废溶剂现在都是统一回收至指定位置进行处理，并由于这些稀释剂具有腐蚀性，因此需由专业单位处理废溶剂。而现有的处理方式只是做无污染处理，并没有针对这些废溶剂进行回收再利用处理，不仅浪费溶剂，同时给处理单位带来一定的作业困难度和处理费用。

【实用新型内容】

为克服现有设备存在的缺陷，本实用新型在于提供一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置，对废溶剂进行过滤回收，实现重复利用，节约资源，降低成本。

本实用新型是这样实现的：一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置，包括耐腐蚀过滤盆和架设在所述耐腐蚀过滤盆正下方的耐腐蚀过滤桶；所述耐腐蚀过滤盆的底部开设有复数个通孔，每所述通孔将所述耐腐蚀过滤盆的内腔和所述耐腐蚀过滤桶的内腔连通，所述耐腐蚀过滤盆内还设有第一过滤网，且所述第一过滤网覆盖所有的所述通孔；所述耐腐蚀过滤桶外侧壁还凸设有一水龙头，所述水龙头的进水口连通所述耐腐蚀过滤桶的内腔，且所述水龙头的进水口高于所述耐腐蚀过滤桶的内腔底部，所述水龙头的进水口固定包裹有第二过滤网，所述水龙头的出水口固定包裹有第三过滤网。

进一步地，所述耐腐蚀过滤盆的盆口向外凸设有盆沿，所述耐腐蚀过滤盆的底端嵌入所述耐腐蚀过滤桶内，且所述盆沿扣在所述耐腐蚀过滤桶上端。

进一步地，所述水龙头的进水口和所述耐腐蚀过滤桶的内腔底部的高度差为15cm至20cm。

进一步地，所述第一过滤网的目数为30目。

进一步地，所述第二过滤网的目数为120目。

进一步地，所述第三过滤网的目数为200目。

本实用新型的优点在于：本实用新型提供了一种汽车钣金涂料废溶剂回收过滤装置，将废溶剂倒入所述耐腐蚀过滤盆内通过所述第一过滤网进行第一次粗过滤，然后从复数个所述通孔流入所述耐腐蚀过滤桶内，可以先静置一段时间进行沉淀，然后打开所述水龙头，沉淀后的溶剂经过所述第二过滤网和第三过滤网依次进行两次精次过滤，将经过三次过滤后的溶剂进行回收再利用，节约了资源和成本。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型所述的过滤装置的立体图。

图2为本实用新型所述的耐腐蚀过滤桶的结构示意图。

图3为本实用新型所述的耐腐蚀过滤盆和第一过滤网的剖视图。

图中：1、耐腐蚀过滤盆；11、通孔；12、盆沿；2、耐腐蚀过滤桶；21、水龙头；211、进水口；212、出水口；3、第一过滤网；4、第二过滤网；5、第三过滤网。

【具体实施方式】