[实用新型]预制式测斜装置有效
申请号: | 201820884019.0 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN208501659U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 王建松;黄波;刘庆元;高和斌;潘孝城;张振强;沈简;吴志刚;马新凯;王云峰 | 申请(专利权)人: | 中铁西北科学研究院有限公司深圳南方分院 |
主分类号: | E02D1/08 | 分类号: | E02D1/08;E02D33/00 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美;李睿 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测斜 测斜管 预制式 传感器 本实用新型 填充剂 长度方向间隔 传感器安装 施工流程 施工现场 水平位移 预先固定 内空间 岩土体 预制的 螺杆 填满 预埋 焊接 填充 观测 地下 节约 | ||
本实用新型提供了一种预制式测斜装置,预埋在地下用于观测岩土体内部水平位移。该预制式测斜装置包括:多个测斜模块;各所述测斜模块包括:测斜管、沿所述测斜管长度方向间隔设置于测斜管内的多个传感器,以及完全填满于所述测斜管内空间的填充剂。本实用新型预制式测斜装置采用预制的测斜模块,多个传感器预先固定安装于测斜管内,并通过填充填充剂对传感器进行加固,避免现有技术中在施工现场用螺杆焊接安装传感器的繁琐作业,减少传感器安装误差,节约了成本,精化了施工流程。
技术领域
本实用新型涉及铁路、公路等工程技术领域,尤其涉及一种用以监测岩土体深层变形的预制式测斜装置。
背景技术
岩土体深层位移是公路工程、铁路工程中最常见的病害之一,深层位移可造成公路、铁路施工期间安全事故问题及成本预算过高,运营期间可造成安全风险。
一般在边坡位移观测中采用的方法有地表水平、沉降位移监测法、深部位移监测法,以及锚索、杆应力监测等。各方法中常常采用测斜管和设置于测斜管内的传感器进行测量;然而,在施工过程中,通常将测斜管设置于边坡深孔中,再将传感器下放于测斜管内,传感器在安装的过程中易产生误差,对精度要求极高的边坡,该深部位移监测不可避免地造成的人为误差,影响岩土体深层位移变形的判断不准确的问题。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型在于提供一种预制式测斜装置,以解决现有技术测斜仪的安装易产生误差,造成岩土体深层位移变形判断不准确等问题。
针对上述技术问题,本实用新型提出一种预制式测斜装置,预埋在地下用于观测岩土体内部水平位移,包括:多个测斜模块;各所述测斜模块包括:测斜管、沿所述测斜管长度方向间隔设置于测斜管内的多个传感器,以及完全填满于所述测斜管内空间的填充剂。
在优选方案中,所述填充剂为泡沫膨胀剂、砂浆或水泥净浆。
在优选方案中,多个测斜模块以首尾连接的方式于岩土体内。
在优选方案中,各所述测斜模块的测斜管均具有装配端和对接端;相邻两所述测斜模块连接时,其中一所述测斜模块的测斜管的装配端能够与另一所述测斜模块的测斜管的对接端连接。
在优选方案中,每个所述测斜管均包括:管体和部分套设于所述管体一端的套筒;其中,所述管体远离所述套筒的一端为所述对接端,所述套筒远离所述管体的外端构成所述装配端。
在优选方案中,所述管体的两端外壁上均设有长凹槽,且该长凹槽沿所述管体长度方向延伸设置;所述套筒的内壁上设有能够卡设于所述长凹槽内的长凸块,所述长凸块沿所述套筒的长度方向贯通设置。
在优选方案中,所述装配端的内壁上设有内螺纹,所述对接端的外壁设有能够与所述内螺纹配合的外螺纹。
在优选方案中,所述多个传感器沿所述测斜管周向的同一方向设置。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型预制式测斜装置采用预制的测斜模块,多个传感器预先固定安装于测斜管内,并通过填充填充剂对传感器进行加固,避免现有技术中在施工现场用螺杆焊接安装传感器的繁琐作业,减少传感器安装误差,节约了成本,精化了施工流程。
进一步地,各测斜模块中的传感器安装方向均一致,便于在安装过程中准确确定倾斜的方位角,消除了以往安装过程中倾斜方位角误差,根据测量的方位角信息,运用相关的算法可以对岩土体滑动方向的倾斜数据自动纠偏,从而提高测量的效率,纠正测量的倾斜方位角误差。同时,实现了传感器安装的轻便化,大大提高了滑动轨迹预估的准确性,以使深部位移判断更为精确,减少测量数据误差、人为对数据的操纵等不确定因素,使工程管理更加科学。
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