[实用新型]顶置安全气囊及车辆有效
申请号: | 201820884363.X | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN208585213U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 朱冒冒;彭斌斌;牛奔 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B60R21/213 | 分类号: | B60R21/213;B60R21/26 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王磊;李建新 |
地址: | 中国香港中环*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体发生器 安全气囊 顶置 触发 本实用新型 副驾驶座位 车辆碰撞 气体发生 头顶位置 周围部件 紧凑 延迟 | ||
1.一种顶置安全气囊,所述顶置安全气囊安装至副驾驶座位头顶位置处,其特征在于,所述顶置安全气囊包括第一气体发生器和第二气体发生器,所述第一气体发生器在车辆碰撞后立即触发,所述第二气体发生在所述第一气体发生器触发后经延迟时间后触发。
2.根据权利要求1所述的顶置安全气囊,其特征在于,所述第一气体发生器和所述第二气体发生器均为盘状气体发生器。
3.根据权利要求2所述的顶置安全气囊,其特征在于,所述第一气体发生器和所述第二气体发生器并列布置在所述顶置安全气囊的后部。
4.根据权利要求1所述的顶置安全气囊,其特征在于,所述延迟时间在5毫秒至15毫秒的范围中。
5.根据权利要求1所述的顶置安全气囊,其特征在于,所述第一气体发生器具有小于所述第二气体发生器的气体发生量。
6.根据权利要求1所述的顶置安全气囊,其特征在于,所述顶置安全气囊包括:安装支架,所述安装支架的后侧包括第一安装开口和第二安装开口,所述第一气体发生器和第二气体发生器安装至所述第一安装开口和第二安装开口,并且所述第一气体发生器和第二气体发生器的前侧设置有气囊主体,所述第一气体发生器和第二气体发生器与所述气囊主体中的气袋连通。
7.根据权利要求6所述的顶置安全气囊,其特征在于,所述第一气体发生器和第二气体发生器包括盘状主体和外缘,所述外缘上具有螺栓孔,所述第一气体发生器和第二气体发生器从所述安装支架外侧拆入所述第一安装开口和所述第二安装开口,使得所述外缘布置在所述安装支架外侧,并且所述安装支架内侧具有内固定板,多个螺栓穿过所述安装支架将所述第一气体发生器和第二气体发生器固定至所述内固定板。
8.根据权利要求6所述的顶置安全气囊,其特征在于,所述安装支架周围具有螺栓孔,以用于将所述顶置安全气囊安装至车辆顶梁。
9.一种车辆,包括:
副驾驶头顶侧的顶梁;
车辆顶棚;以及
所述顶梁和车辆顶棚之间的如权利要求1-8中任一项所述的顶置安全气囊。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述的顶置安全气囊设置在车辆顶棚的遮阳板上方。
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