[实用新型]线束插件的母端子以及线束插件的端子组件

说明书

本实用新型公开了一种线束插件的母端子以及线束插件的端子组件，其中，前者包括母端子本体、连接杆和稳定圈；其中，母端子本体的第一端设置有轴向容纳腔；连接杆设置于轴向容纳腔中，连接杆的一端与轴向容纳腔的底壁固定连接，另一端延伸至轴向容纳腔的外侧；稳定圈固定内嵌于轴向容纳腔中。本实用新型中的母端子具有双重与公端子配合的结构，并采用稳定圈进行加固，提高了插接的可靠性和稳定性，确保母端子和公端子能够良好配合，避免其松脱，从而确保整车电器件正常工作，提高了电器安全系数。

技术领域

本实用新型涉及汽车的线束插件技术领域，尤其涉及一种线束插件的母端子以及线束插件的端子组件。

背景技术

一般情况下，汽车线束连接多是通过汽车插件内的公端子和母端子的啮合实现，公端子和母端子啮合可靠，才能最大程度的保证电流正常传递，最终实现电器件的正常工作。

如图1所示，为一种传统的端子配合结构示意图，如图2所示，为端子的爆炸示意图；其中，公端子1上设置有插接头11，母端子2上设置有插接孔21，使用时，将公端子1的插接头11插设于母端子2的插接孔21中，并使得二者过盈配合。

然而，上述端子配合方式，在实际使用过程中，容易出现接触不良的问题，一旦端子不能良好配合，则不能正常传递电流，最终导致电器件不能正常工作，为整车带来电器安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种线束插件的母端子以及线束插件的端子组件，以解决上述问题，确保母端子和公端子能够良好配合，不易松脱，保证电流传递的可靠性，从而确保整车电器件正常工作，降低电器安全隐患。

本实用新型提供的线束插件的母端子，包括：

母端子本体，所述母端子本体的第一端设置有轴向容纳腔；

连接杆，所述连接杆设置于所述轴向容纳腔中，所述连接杆的一端与所述轴向容纳腔的底壁固定连接，另一端延伸至所述轴向容纳腔的外侧；

稳定圈，所述稳定圈固定内嵌于所述轴向容纳腔中。

如上所述的线束插件的母端子，其中，优选的是，所述稳定圈包括本体圈和弹性圈，所述本体圈的外侧与所述轴向容纳腔的内壁过盈配合；所述本体圈为两端开口的圆筒状；所述本体圈固定套设在所述弹性圈的外侧；

所述弹性圈包括多个倾斜杆和两圆环，多个所述倾斜杆的一端均与一个所述圆环固定连接，多个所述倾斜杆的另一端与另一个所述圆环固定连接。

如上所述的线束插件的母端子，其中，优选的是，多个所述倾斜杆的中部均向两所述圆环的中心连线处弯曲。

如上所述的线束插件的母端子，其中，优选的是，所述弹性圈还包括多个卡接钩，多个所述卡接钩的一端均与所述圆环固定连接，多个所述卡接钩的另一端均弯折180度钩卡在所述本体圈的外侧。

如上所述的线束插件的母端子，其中，优选的是，所述母端子本体的外侧设置有环形卡槽。

如上所述的线束插件的母端子，其中，优选的是，所述轴向容纳腔的底壁上设置有台阶孔，所述连接杆的一端设置有连接凸杆，所述连接凸杆固定连接于所述台阶孔中。

本实用新型还提供了一种线束插件的端子组件，包括：

上述任意母端子；

公端子，所述公端子的一端设置有连接柱，所述连接柱上开设有插接槽；所述连接柱插设于所述轴向容纳腔中，所述连接杆延伸至所述轴向容纳腔外侧的一端插设于所述插接槽中。

如上所述的线束插件的端子组件，其中，优选的是，所述连接柱与所述轴向容纳腔的内壁过盈配合。

如上所述的线束插件的端子组件，其中，优选的是，所述连接杆与所述插接槽的内壁过盈配合。