[实用新型]一种注塑成型的汽车空气滤清器用加工模具

说明书

本实用新型公开了一种注塑成型的汽车空气滤清器用加工模具，包括下模具、电磁加热线圈、底板，所述底板的上方安装有直杆，所述直杆的上端安装有下模具，所述下模具内部的底端安装有挤出板，所述第二空腔的内部放置有滤芯，所述下模具的上方通过合页安装有第一上模具，所述第二上模具的一侧安装有第一限位板，所述第一上模具和第二上模具的下方安装有第二限位板，所述下模具的表面设置有排气孔，所述第一上模具、第二上模具和下模具的内部皆安装有电磁加热线圈。本实用新型通过设置下模具、第一限位板、第二限位板、排气孔、滤芯、挤出板、直杆、电磁加热线圈结构，解决了模具之间贴合不够紧密和缺乏加热机构且成型后不易取出的问题。

技术领域

本实用新型涉及滤清器加工技术领域，具体为一种注塑成型的汽车空气滤清器用加工模具。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。干式是通过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨酯的，外壳材料为金属或塑料。湿式包括油浸式和油浴式两种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。本实用新型具体为一种注塑成型的汽车空气滤清器用加工模具。

经检索，中国授权专利号CN206718362U，授权公开2017.12.08公开了一种汽车空气滤清器密封结构的注塑模具，该注塑模具包括金属模板，该金属模板上设置有环形内周凹槽和环形外周凹槽，环形内周凹槽和环形外周凹槽之间设置有环形隔板，环形内周凹槽的内壁面上设置有波浪形的成型壁，环形外周凹槽的底面上设置有第一水平壁面、倒锥形筒壁和第二水平壁面，其中倒锥形筒壁连接在第一水平壁面与第二水平壁面之间；其中环形内周凹槽的最宽处的宽度小于环形外周凹槽的最窄处的宽度。该注塑模具可以将两种不同的树脂材料一体成型粘合在一起，不需要使用黏合剂，提高了密封性，不会影响空气滤清器的性能。同时在内周密封环的内壁面上形成有波浪形的密封面，提高了密封效果。

但是现有的技术存在以下的不足：

1、现有的滤清器的壳体在加工过程中所采用的注塑加工结构不够紧凑，不够牢固，易发生偏差，模具之间贴合的不够紧密；

2、一体注塑成型的滤清器在加工时需要进行加热，而模具在注塑后很难进行加热，且易导致模具损坏，成型后的滤清器不易取出。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种注塑成型的汽车空气滤清器用加工模具，解决了模具之间贴合不够紧密和缺乏加热机构且成型后不易取出的问题。