[实用新型]一种输送线包裹分配系统

说明书

本实用新型一种输送线包裹分配系统，包括输送线、上件滑槽、上件台，所述上件滑槽下端口连接上件台；所述输送线倾斜设置，且输送线下侧挡板开有若干下料口，每一下料口对接一个上件滑槽，且上件滑槽入口处设有升降挡板。

技术领域

本实用新型涉及自动化分拣设备领域，具体为一种输送线包裹分配系统。

背景技术

在现有自动化分拣行业中，包裹进入分拣系统的方式大致分为两种：上件台和人工摆件，两种方法各有优劣，产品中无论哪种上件方式，其前端必须配备一个上件滑槽，包裹由皮带线传输过来再进入滑槽以供上件，如果采用上件台上件，目前行业中包裹进入滑槽的方式大致有斜摆轮和人工两种。现有技术的缺点：

斜摆轮：在上件滑槽入口的地方都需要安装好几排斜摆轮，且斜摆轮是可以控制方向和具有动力的，但这种方法成本比较高，而且遇到软包小件容易卡包。

人工：这种方法必须要人工的将包裹倒入到上件滑槽中，这种方法耗费人力，人工成本比较高。

总体来说现有技术都有比较大的缺陷，而且成本较高，不太适应现有的市场经济，没有竞争力。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种输送线包裹分配系统，解决了目前进入上件滑槽方式的不足，减少成本的投入，提高产品在市场中的竞争力。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种输送线包裹分配系统，包括输送线、上件滑槽、上件台，所述上件滑槽下端口连接上件台；所述输送线倾斜设置，且输送线下侧挡板开有若干下料口，每一下料口对接一个上件滑槽，且上件滑槽入口处设有升降挡板。

优选的，所述升降挡板由挡板与气缸组成。

为使产品在输送线上移动顺畅，所述升降挡板上侧表面与输送线下侧挡板的上侧表面平齐。

优选的，所述输送线采用电机皮带输送装置。

优选的，所述上件台采用电机皮带输送装置。

优选的，还包括分别设于输送线、上件滑槽、上件台底部的且高度不同的支撑架。

为使节约占地，给操作人员留出空间，所述上件滑槽下端口靠近进料方向部分开口，其余部分加设挡板，开口通过宽度相同弯道件对接上件台。

本实用新型的有益效果：该技术利用包裹自身重力进入上件滑槽，不需要额外的提供动力，减少了人力物力成本，且有效的分配了包裹上件位置，合理利用每个上件台，使整个上件系统的效率达到最大化，进而提高了分拣系统的分拣效率，减少成本，提升产品的竞争力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种输送线包裹分配系统，包括输送线1、上件滑槽2、上件台3，所述上件滑槽2下端口连接上件台3；所述输送线1倾斜设置，且输送线1下侧挡板4开有若干下料口，每一下料口对接一个上件滑槽2，且上件滑槽2入口处设有升降挡板5；所述升降挡板5由挡板与气缸组成；所述升降挡板5上侧表面与输送线1下侧挡板的上侧表面平齐；所述输送线1采用电机皮带输送装置；所述上件台3采用电机皮带输送装置；还包括分别设于输送线1、上件滑槽2、上件台3底部的且高度不同的支撑架。

本实用新型的输送线1倾斜设置，且每个下料口对接一个上件滑槽2，操作人员控制升降挡板5，开始时，所有升降挡板5在下降至最低点，产品沿输送线1移动，落入第一道上件滑槽2，当第一道上件滑槽2满负荷时，操作人员控制第一道上件滑槽2的升降挡板5上升，因此产品随输送线1移动落入第二道上件滑槽2；以此类推，合理利用每个上件台3，不需要额外的提供动力，减少了人力物力成本，且有效的分配了包裹上件位置，且不需要额外的提供动力，减少了人力物力成本，且有效的分配了产品上件位置。