[实用新型]一种渔线轮的刹车结构有效
申请号: | 201820889609.2 | 申请日: | 2018-06-09 |
公开(公告)号: | CN208402967U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 李文相 | 申请(专利权)人: | 宁波海宝渔具有限公司 |
主分类号: | A01K89/033 | 分类号: | A01K89/033 |
代理公司: | 慈溪方升专利代理事务所(普通合伙) 33292 | 代理人: | 严晓 |
地址: | 315303 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 静摩擦片 动摩擦片 转轴 刹车结构 运动部件 贯穿孔 本实用新型 刹车片组 同步运动 摩擦片 渔线轮 刹车效果 使用寿命 轴向贯穿 上开孔 变小 鼓包 变形 摩擦 | ||
本实用新型涉及一种渔线轮的刹车结构,包括转轴、运动部件、以及刹车片组,刹车片组包括至少一个动摩擦片和至少一个静摩擦片,动摩擦片套装在转轴外并不能随转轴和运动部件同步运动,静摩擦片套装在转轴外并能随转轴或者运动部件同步运动,静摩擦片上均匀设有多个轴向贯穿静摩擦片的贯穿孔。本实用新型在静摩擦片上设置贯穿孔,当静摩擦片与动摩擦片受到压力时,动摩擦片与静摩擦片相接触的面可以出现鼓包从而伸入静摩擦片的贯穿孔中,增加摩擦力,从而提高刹车效果;另外,由于静摩擦片上开孔设置,使得静摩擦片与动摩擦片之间的接触面积变小,摩擦产生的热量也小,很难导致动摩擦片和静摩擦片发生变形,从而增加了刹车结构的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及渔线轮,尤其涉及一种渔线轮的刹车结构。
背景技术
现在业余生活越来越广泛,垂钓也越来越得到大家的喜爱,目前我们使用的渔线轮的常用刹车结构主要包括转轴、套在该转轴上能相对该转轴转动的运动部件、以及设于该运动部件的内腔中的刹车片组,所述刹车片组包括多个动摩擦片和多个静摩擦片。动摩擦片和静摩擦片都是片式叠放,表面比较平整,当动摩擦片和静摩擦片受到的压力较小时,动摩擦片和静摩擦片之间的摩擦力较小,则刹车摯动力也较小,当动摩擦片和静摩擦片受到的压力较大时,动摩擦片和静摩擦片之间的摩擦力较大,则刹车摯动力也较大。但由于动摩擦片与静摩擦片之间的接触面积较大,摩擦力大时很容易产生热量,若热量不能及时散出,随着动摩擦片和静摩擦片的长时间使用,摩擦产生的热量会导致动摩擦片和静摩擦片发生变形,从而缩短刹车结构的使用寿命。
发明内容
为了克服现有技术中存在上述的不足,本实用新型提供一种结构简单紧凑、刹车效果好、使用寿命长的渔线轮的刹车结构。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种渔线轮的刹车结构,包括转轴、套在该转轴上能相对该转轴转动的运动部件、以及设于该运动部件的内腔中的刹车片组,所述刹车片组包括至少一个动摩擦片和至少一个静摩擦片,所述动摩擦片套装在所述转轴外并不能随所述转轴和运动部件同步运动,所述静摩擦片套装在所述转轴外并能随所述转轴或者运动部件同步运动,所述静摩擦片上均匀设有多个轴向贯穿所述静摩擦片的贯穿孔。
作为优选,所述运动部件为线轮,所述线轮的中心处设有供所述转轴穿过的轴孔,所述线轮的一侧内具有所述内腔。
作为优选,所述内腔的外侧的壁上开设有环形槽,该环形槽内卡设有六边形卡簧。
作为优选,所述运动部件为齿轮,所述齿轮的中心处设有供所述转轴穿过的轴孔,所述齿轮的一侧凹设有所述内腔。
作为优选,所述静摩擦片的中心处具有非圆孔,所述转轴上具有与所述非圆孔相配合的非圆段。
作为优选,所述静摩擦片的周边上径向延伸出凸耳,所述运动部件的内腔的壁上轴向开设有与所述凸耳相配合的导槽。
作为优选,所述静摩擦片有多个并分为两组,一组所述静摩擦片包括随所述转轴同步运动的静摩擦片一,该静摩擦片一的中心处具有非圆孔,所述转轴上具有与所述非圆孔相配合的非圆段,另一组所述静摩擦片包括随所述运动部件同步运动的静摩擦片一',该静摩擦片一'的周边上径向延伸出凸耳,所述运动部件的内腔的壁上轴向开设有与所述凸耳相配合的导槽。
作为优选,多个所述贯穿孔呈圆形陈列分布在所述静摩擦片上。
作为优选,所述静摩擦片由金属材料制成,所述动摩擦片由非金属材料制成。
作为优选,所述静摩擦片和动摩擦片有多个,且多个所述动摩擦片与多个所述静摩擦片依次相互间隔排布在所述转轴外。
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