[实用新型]新型组合导轮结构

说明书

本实用新型公开了一种新型组合导轮结构，包括：从右往左依次设置的第一导轮、第二导轮、第三导轮和第四导轮，所述第二导轮和第三导轮分别通过小轴承转动设置在传动轴上，所述小轴承通过压盖和螺栓固定在传动轴上，所述第一导轮通过第一大轴承转动设置在第二导轮上，所述第四导轮通过第二大轴承转动设置在第三导轮上，在所述第一导轮上设置有第一导轮槽，在所述第二导轮上设置有第二导轮槽，在所述第三导轮上设置有第三导轮槽，在所述第四导轮上设置有第四导轮槽，在所述第二导轮的右侧设置有与第一导轮槽左侧的第一导轮相互配合的第一重叠放置槽。

技术领域

本实用新型涉及一种退火设备，尤其涉及一种新型组合导轮结构。

背景技术

导轮结构是退火设备上最常用的一种部件，主要用于铜线或铝线等线材退火机上，导轮结构用途是对导线起到支承、换向的作用。在实际运用中经常要在同一根轴上组装二个以上的导轮或在一个导轮上制作出个导轮槽，特别是多头退火设备上更是需要这种结构。但是，多个导轮单纯组合一起会占用很大空间，不利于整个退火设备系统的布置，特别是放置于箱体时面的组合导轮，会使箱体因此而做得太宽，进而整个设备骨架要放宽，不经济，设备占地面积又大，不利于整体布局，同时，多个导轮槽的导轮，只能以同一转速运转动，不同导线之间线速度差异问题又不能解决，容易导致线与导轮槽之间的磨擦加剧，以至伤线、断线问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构紧凑的新型组合导轮结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：新型组合导轮结构，包括：从右往左依次设置的第一导轮、第二导轮、第三导轮和第四导轮，所述第二导轮和第三导轮分别通过小轴承转动设置在传动轴上，所述小轴承通过压盖和螺栓固定在传动轴上，所述第一导轮通过第一大轴承转动设置在第二导轮上，所述第四导轮通过第二大轴承转动设置在第三导轮上，在所述第一导轮上设置有第一导轮槽，在所述第二导轮上设置有第二导轮槽，在所述第三导轮上设置有第三导轮槽，在所述第四导轮上设置有第四导轮槽，在所述第二导轮的右侧设置有与第一导轮槽左侧的第一导轮相互配合的第一重叠放置槽，在所述第三导轮的右侧设置有与第二导轮槽左侧的第二导轮相互配合的第二重叠放置槽，在所述第三导轮的左侧设置有与第四导轮槽右侧的第四导轮相互配合的第三重叠放置槽。

本实用新型的优点是：上述新型组合导轮结构，结构紧凑，每个导轮之间都有重叠部分，缩小了多个导轮之间的整体尺寸大小，空间占用小，投资成本低，有利于整体布局，同时，每根导线以自已的速度独立行走，互不干涉，解决导线在各个导轮上行走时线速度之间的差异，防止导轮槽之间的磨擦加剧，解决了伤线、断线的问题。

附图说明

图1为本实用新型新型组合导轮结构的结构示意图。

图2为图1中A处的放大结构示意图。

图中：1、第一导轮，2、第二导轮，3、第三导轮，4、第四导轮， 5、小轴承，6、传动轴，7、压盖，8、螺栓，9、第一大轴承，10、第二大轴承，11、第一导轮槽，12、第二导轮槽，13、第三导轮槽， 14、第四导轮槽，15、第一重叠放置槽，16、第二重叠放置槽，17、第三重叠放置槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。