[实用新型]一种垃圾转运车用进油法兰

说明书

本实用新型属于法兰技术领域且公开了一种垃圾转运车用进油法兰，包括法兰体，所述法兰体的上部设有通孔，所述通孔的内部固定有基座，所述基座的上部用于与密封块相互配合，所述密封块固定在挡块的底部，所述挡块的顶部与螺纹杆固定，所述螺纹杆的顶部与手柄固定，所述手柄的下部安装有气囊，所述手柄的顶部固定有缓冲垫，所述螺纹杆安装在安装槽的内部，并与安装槽螺纹连接。本实用新型克服生产过程中，为了减少焊接部件渗透排放，油箱的零部件一般选用PA12加GF30作为零部件的材料，但是该材料又无法与油箱进行焊接的问题，通过设置缓冲垫和气囊，在使用时可以使用户手感舒适，避免用力旋转时对手柄对手掌造成伤害。

技术领域

本实用新型具体涉及一种垃圾转运车用进油法兰，属于法兰技术领域。

背景技术

汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。在汽车的油箱上进行需要焊接一些零部件，生产过程中，为了减少焊接部件渗透排放，一般选用PA12加GF30作为零部件的材料，但是该材料又无法与油箱进行焊接，而且焊接后的零部件不稳定，容易发生转动现象。

因此，提供一种可以将材料为PA12加GF30的油箱零部件与油箱有效地连接在一起，既达到了减少焊接部件渗透排放的效果，也可以与油箱稳固地连接在一起的法兰是亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种垃圾转运车用进油法兰，克服生产过程中，为了减少焊接部件渗透排放，油箱的零部件一般选用PA12加GF30作为零部件的材料，但是该材料又无法与油箱进行焊接的问题，通过设置缓冲垫和气囊，在使用时可以使用户手感舒适，避免用力旋转时对手柄对手掌造成伤害，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种垃圾转运车用进油法兰，包括法兰体，所述法兰体的上部设有通孔，所述通孔的内部固定有基座，所述基座的上部用于与密封块相互配合，所述密封块固定在挡块的底部，所述挡块的顶部与螺纹杆固定，所述螺纹杆的顶部与手柄固定，所述手柄的下部安装有气囊，所述手柄的顶部固定有缓冲垫，所述螺纹杆安装在安装槽的内部，并与安装槽螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装槽的底部与法兰体固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲垫为橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括套筒，套筒套设在所述安装槽的外部，套筒的顶部与螺纹杆固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封块的底部为弧形，并与所述基座顶部的弧形结构相互配合。

本实用新型所达到的有益效果是：一种垃圾转运车用进油法兰，克服生产过程中，为了减少焊接部件渗透排放，油箱的零部件一般选用PA12加GF30作为零部件的材料，但是该材料又无法与油箱进行焊接的问题，通过设置缓冲垫和气囊，在使用时可以使用户手感舒适，避免用力旋转时对手柄对手掌造成伤害。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种垃圾转运车用进油法兰整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种垃圾转运车用进油法兰螺纹杆与安装槽拆卸后示意图；

图中标号：1、法兰体；2、通孔；3、安装孔；4、安装槽；5、缓冲垫；6、气囊；7、手柄；8、螺纹杆；9、挡块；10、基座；11、密封块；12、套筒。

具体实施方式