[实用新型]一种避免水下作业的尾水冷却器检修装置有效

专利信息
申请号: 201820891611.3 申请日: 2018-06-08
公开(公告)号: CN208363056U 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 王兴恩;徐祎;谭守林;劳海军;田业军;莫春霞;卢修迪 申请(专利权)人: 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
主分类号: E02B9/06 分类号: E02B9/06;E02B7/54
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 刘楠
地址: 550081 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 尾水冷却器 检修闸门 吊孔 闸门 上部平台 检修 本实用新型 检修装置 水下作业 支承组件 水封 尾水 止水 机组 检修维护 面板表面 人身安全 顶面 门槽 胸墙
【说明书】:

实用新型公开了一种避免水下作业的尾水冷却器检修装置,包括一组闸门吊孔,闸门吊孔机组侧的胸墙顶面设有上部平台,上部平台上设有尾水冷却器;闸门吊孔底部设有尾水检修闸门,尾水检修闸门上方位于上部平台处设有尾水冷却器检修闸门;闸门吊孔的门槽机组侧设有H型水封支承组件;尾水冷却器检修闸门的面板表面设有底部和两侧止水的U型水封组件;U型水封组件与H型水封支承组件止水连接。本实用新型的装置当需要对尾水冷却器进行检修时,无需请潜水员水下操作,且检修时无需将尾水冷却器吊出平台,检修维护十分方便,大大提高了检修效率和检修人员的人身安全。

技术领域

本实用新型涉及一种避免水下作业的尾水冷却器检修装置,属于水利水电工程金属结构技术领域。

背景技术

对于泥沙含量大、杂质多的水电工程,尾水冷却器通常采用循环冷却供水方式,尾水冷却器设置在尾水出口检修闸门机组侧的胸墙上部平台上,考虑不影响冷却效果,尾水冷却器整体设置于正常尾水位下部,现有技术采用潜水员安装及拆除尾水冷却器;具体方法如下:检修时,采用潜水员下潜到冷却器的安装支撑处,拆除连接螺栓后吊出尾水冷却器检修,检修完毕,将尾水冷却器放入,再派潜水员下潜到冷却器的安装支撑处连接固定,这存在检修时每次请潜水员十分麻烦,对于偏远的地方则更不方便,尾水冷却器水下对位安装及拆除准确度差,水下操作难度较大且危险性较高,所以,现有技术还存在不足,有待于进一步完善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种避免水下作业的尾水冷却器检修装置,在尾水冷却器检修时,无需将尾水冷却器吊出平台,也无需潜水员水下操作,检修维护十分方便,可提高检修效率,确保检修人员的人身安全,从而克服现有技术的不足。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

本实用新型的一种避免水下作业的尾水冷却器检修装置,包括一组闸门吊孔,一组闸门吊孔的两端分别设有门库;闸门吊孔和门库顶部设有尾水平台,尾水平台上设有门机;闸门吊孔机组侧的胸墙顶面设有上部平台,上部平台上设有尾水冷却器;闸门吊孔底部设有尾水检修闸门,尾水检修闸门顶部靠机组侧的闸门吊孔内壁设有门楣;尾水检修闸门上方位于上部平台处设有尾水冷却器检修闸门;闸门吊孔的门槽机组侧设有主轨,主轨的轨面铺设有L形钢板;由L形钢板形成的矩型缺口内靠机组侧预埋有H型水封支承组件;尾水冷却器检修闸门的面板表面设有底部和两侧止水的U型水封组件;当尾水冷却器检修闸门吊入门槽时,U型水封组件与H型水封支承组件止水连接,通过尾水冷却器检修闸门将上部平台与闸门吊孔隔离。

前述避免水下作业的尾水冷却器检修装置中,所述U型水封组件包括U型角钢支承座;U型角钢支承座由两条竖向角钢和一条水平角钢焊接而成;U型角钢支承座顶面依次设有U型水封支承座板、U型P水封和U型水封压板;U型水封压板经螺栓贯穿U型P水封和U型水封支承座板与U型角钢支承座固定连接。

前述避免水下作业的尾水冷却器检修装置中,所述H型水封支承组件包括两条竖向槽钢和一条水平槽钢,两条竖向槽钢贯穿整个闸门吊孔高度;水平槽钢的位置略低于上部平台顶面,水平槽钢两端与竖向槽钢焊接;竖向槽钢的腹板上均焊接有竖向不锈钢止水座板;水平槽钢的腹板上均焊接有水平不锈钢止水座板;尾水冷却器检修闸门的挡水高度略大于水平不锈钢止水座板的中心线至正常尾水位或一台机组发电水位高度;U型水封组件的水平段与水平槽钢上的水平不锈钢止水座板止水连接,U型水封组件的竖直段与竖向槽钢上的竖向不锈钢止水座板止水连接。

前述避免水下作业的尾水冷却器检修装置中,所述矩型缺口的宽度与上部平台外缘至门楣尾水侧边缘之间的水平距离相等,水平距离值为50~200mm。

由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

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