[实用新型]一种汽车车轮轴承静强度试验机

说明书

本实用新型公开了一种汽车车轮轴承静强度试验机，包括底座、工装底板、轴承工装、压板、滑块、龙门架、轴向油缸、轴向压力传感器、压杆、径向油缸底座、径向油缸和径向压力传感器；轴承工装固定在工装底板上，压板一端设于轴承工装上方，另一端固定有铰接座，滑块设在压板上；径向油缸尾端设在径向油缸底座上，径向压力传感器连接在径向油缸活塞杆上，径向压力传感器上固定有铰接接头，铰接接头铰接在铰接座上；轴向油缸固定在龙门架上，压杆连接在轴向油缸的活塞杆底端，轴向压力传感器设在压杆与轴向油缸的活塞杆之间。通过上述方式，本实用新型能够实现轮毂轴承静强度试验的多点多角度加载。

技术领域

本实用新型涉及汽车车轮轴承检测领域，特别是涉及一种汽车车轮轴承静强度试验机。

背景技术

汽车车轮轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。以往汽车车轮轴承常使用普通材料试验机进行静强度试验，但是普通材料试验机只有一个方向的加载机构，无法实现多位置，不同角度的加载。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车车轮轴承静强度试验机，能够实现两个方向加载，实现了轮毂轴承静强度试验机的多点、多角度加载，能够更好的对汽车车轮轴承的质量进行检测。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车车轮轴承静强度试验机，包括：底座、工装底板、轴承工装、压板、滑块、龙门架、龙门架底板、轴向油缸、轴向压力传感器、压杆、径向油缸底座、滑动架、径向油缸和径向压力传感器，工装底板、龙门架底板和径向油缸底座依次设在底座上；所述轴承工装固定在所述工装底板上，所述压板呈水平方向设置，压板一端设于轴承工装上方，压板另一端的端面上固定有铰接座，铰接座朝向所述径向油缸底座设置；所述压板上表面开有直线滑槽，所述滑块通过直线滑槽可滑动的设在压板上，滑块上表面开有球型凹槽；所述滑动架设在径向油缸底座上，所述径向油缸尾端铰接在滑动架上，所述径向压力传感器一端连接在径向油缸的活塞杆上，径向压力传感器另一端固定有铰接接头，铰接接头铰接在所述压板的铰接座上；所述龙门架固定在龙门架底板上，所述轴向油缸呈竖直方向固定在龙门架上端，轴向油缸的活塞杆朝下伸出，所述压杆呈竖直方向连接在轴向油缸的活塞杆底端，压杆下端的端面呈球面型，压杆下端对应所述滑块设置；所述轴向压力传感器设在所述压杆与轴向油缸的活塞杆之间。

进一步，所述底座上开有井字形滑槽，所述龙门架底板和径向油缸底座均通过井字形滑槽可滑动的设在底座上。

进一步，所述工装底板通过螺栓固定在底座上。

进一步，所述径向油缸底座对应所述压板的一面上设有竖直方向的滑轨，所述滑动架设在滑轨上。

进一步，测试时轮毂轴承固定在所述轴承工装上，所述压板一端的下表面连接在轮毂轴承上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可实现轮毂轴承静强度试验的不同角度、多点加载，能够更好更便捷地对轮毂轴承的质量进行检测。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车车轮轴承静强度试验机一较佳实施例的立体结构示意图；

图2是所示一种汽车车轮轴承静强度试验机的主视结构示意图。

附图中各部件的标记如下：1、底座；2、工装底板；3、轴承工装；4、压板；5、滑块；6、龙门架；7、轴向油缸；8、轴向压力传感器；9、压杆；10、径向油缸底座；11、滑动架；12、径向油缸；13、径向压力传感器；14、轮毂轴承。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括：