[实用新型]一种汽车轴部件检测用定位基准套

说明书

本实用新型公开了一种汽车轴部件检测用定位基准套，包括套管，所述套管的内腔设置有推板，所述推板的一侧固定连接有承载箱，所述套管的正反两侧均焊接有金属壳，所述金属壳的外侧设置有螺栓，所述螺栓的一端依次贯穿金属壳、套管和承载箱并延伸至承载箱的内腔固定连接有挡板。本实用新型通过套管、推板、承载箱、金属壳、螺栓、挡板、螺母、通槽、轴承、红外线发射器、发射头、红外线接收器、接收头和显示器的设置，使得汽车轴部件检测用定位基准套达到了定位精确的效果，同时解决了传统的汽车轴部件检测用定位基准套存在着定位不精准的问题，使得汽车轴部件在放置夹紧的过程中存在着偏差，从而影响检测准确性的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域，具体为一种汽车轴部件检测用定位基准套。

背景技术

对于汽车而言，白车身相当于汽车的骨架，而白车身又是由各个零部件拼焊而成，为了检测各个零部件的质量，大部分汽车制造厂都会开发检具工装，其中包含汽车轴部件检测用定位基准套，为了增加零件在检具上的稳定性，而得到正确的检查结果，可是传统的汽车轴部件检测用定位基准套存在着定位不精准的问题，使得汽车轴部件在放置夹紧的过程中存在着偏差，从而影响检测的准确性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轴部件检测用定位基准套，具备定位精准的优点，解决了传统的汽车轴部件检测用定位基准套存在着定位不精准的问题，使得汽车轴部件在放置夹紧的过程中存在着偏差，从而影响检测准确性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轴部件检测用定位基准套，包括套管，所述套管的内腔设置有推板，所述推板的一侧固定连接有承载箱，所述套管的正反两侧均焊接有金属壳，所述金属壳的外侧设置有螺栓，所述螺栓的一端依次贯穿金属壳、套管和承载箱并延伸至承载箱的内腔固定连接有挡板，所述螺栓通过螺母与金属壳螺纹连接，所述螺栓与套管的连接处开设有通槽，所述螺栓通过轴承与承载箱活动连接，所述金属壳内腔的一侧且位于螺母的右侧固定连接有红外线发射器，所述红外线发射器远离金属壳的一侧固定连接有发射头，所述推板的一侧且位于轴承的右侧固定连接有红外线接收器，所述红外线接收器远离推板的一侧固定连接有接收头，所述红外线接收器与红外线发射器配合使用，所述金属壳远离套管的一侧且位于螺栓的左侧固定连接有显示器。

优选的，所述套管的左端设置有弹簧夹头，所述弹簧夹头的一侧固定连接有防滑板，所述防滑板的表面与套管的表面相接触。

优选的，所述显示器的表面固定连接有保护壳，所述保护壳与套管表面的连接处固定连接有密封垫。

优选的，所述套管的直径大于常用汽车轴部件的直径，所述推板的内侧固定连接有金属垫，所述金属垫的表面设置有防滑纹，所述金属垫的表面与汽车轴部件相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过套管、推板、承载箱、金属壳、螺栓、挡板、螺母、通槽、轴承、红外线发射器、发射头、红外线接收器、接收头和显示器的设置，使得汽车轴部件检测用定位基准套达到了定位精确的效果，同时解决了传统的汽车轴部件检测用定位基准套存在着定位不精准的问题，使得汽车轴部件在放置夹紧的过程中存在着偏差，从而影响检测准确性的问题。

2、本实用新型通过弹簧夹头和防滑板的设置，达到了检测装置能够方便固定套管的效果，从而方便进行检测，通过保护壳的设置，达到了保护显示器的效果，防止显示器被磕碰造成损坏，通过密封垫的设置，达到了防止灰尘进入显示器的效果，从而延长了显示器内部元件的使用寿命，通过金属垫和防滑纹的设置，达到了方便对汽车轴部件进行固定夹紧的效果，增加了使用的便利。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型套管右视剖面图；

图3为本实用新型承载箱左视剖面图。