[实用新型]一种电动车安全启停装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车安全启停装置，包括车底板、转轴、踏板、滑槽、支撑杆、主动齿轮、辅助齿轮、安装防护装置、固定块、连接轴、弹簧、固定盒、防护齿轮、油门连接器、铰接点、链条和支撑板，所述车底板的内部一侧设有转轴，转轴的中间位置固定连接有支撑板，支撑板与转轴垂直，支撑板的底部设有铰接点，支撑板的顶部设有踏板，车底板的顶部水平方向开设有滑槽，支撑板设置在滑槽的内部，车底板的内部另一侧设有支撑杆，支撑杆与转轴平行，支撑杆的中间位置设有主动齿轮，主动齿轮一侧的支撑杆上设有辅助齿轮，支撑杆的一侧设有安装防护装置。

技术领域

本实用新型涉及电动车设备技术领域，具体是一种电动车安全启停装置。

背景技术

在社会高速发展的时代，人们的生活条件越来越好，经济越来越富裕，私家车越来越多，开车上下班、旅游、走亲访友成为一种普遍现象，但是燃油汽车会对环境造成污染，因此电动车越来越受到人们的青睐。

驾驶人员往在驾驶电动车时，经常出现一些小型事故，尤其在启动和停止电动车时，而出现事故的的原因有很多，目前了解到一种事故发生原因是由于电动车踏板太过于灵巧，驾驶员在加油时往往会出现过度的现象，会造成启动速度过快，不易控制发生事故，在停止制动电动车时，油门不能及时回复原位造成刹车距离长，因此提出一种电动车安全启停装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车安全启停装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动车安全启停装置，包括车底板、转轴、踏板、滑槽、支撑杆、主动齿轮、辅助齿轮、安装防护装置、固定块、连接轴、弹簧、固定盒、防护齿轮、油门连接器、铰接点、链条和支撑板，所述车底板的内部一侧设有转轴，转轴的中间位置固定连接有支撑板，支撑板与转轴垂直，支撑板的底部设有铰接点，支撑板的顶部设有踏板，车底板的顶部水平方向开设有滑槽，支撑板设置在滑槽的内部，车底板的内部另一侧设有支撑杆，支撑杆与转轴平行，支撑杆的中间位置设有主动齿轮，主动齿轮一侧的支撑杆上设有辅助齿轮，支撑杆的一侧设有安装防护装置，所述安装防护装置包括固定块、连接轴、弹簧、固定盒和防护齿轮，固定盒设置在支撑杆与转轴之间，固定盒的内部一角设有固定块，固定盒的内部设有连接轴，连接轴与固定盒的连接处设有轴承，连接轴上设有弹簧，弹簧一端焊接在连接轴的一端，弹簧的另一端固定连接在固定块上，连接轴的一端套有轴承且轴承设置在固定盒的侧壁，连接轴的另一端设有防护齿轮，防护齿轮与辅助齿轮啮合连接，铰接点与链条的一端连接，链条的另一端与油门连接器连接，且链条与主动齿轮啮合连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述踏板上设有防滑纹，能够增加踏板与脚底的接触面积，增大摩擦力，避免用脚踩踏板产生打滑现象。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板的顶部设有弧形结构，能够在安装踏板后，能够更加舒适的与驾驶员脚底板切合，使驾驶员开车时更加省力，降低驾驶疲劳感。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑槽与支撑板接触端的端面上设有橡胶软垫，能够避免支撑板与滑槽的内壁产生直接撞击而损坏，同时避免噪音产生。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板的表面经过镀铬处理，能够增加结构表面强度和耐磨性能，提高装置的使用寿命，间接的减小使用成本。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计新颖，在驾驶员启动或者停止电动车时，会使辅助齿轮驱动防护齿轮发生转动，防护齿轮底部的连接轴会转动，而会造成连接轴外侧的弹簧发生扭曲变形，由于弹簧弹力作用，将使得驾驶员在踩踏板加油时，需要一定的力度，不会出现油门过于灵活加油过大的现象，同时在停止汽车松开踏板时，弹簧会连接轴复原，防护齿轮驱动辅助齿轮发生转动，继而使主动齿轮驱动链条移动，使得踏板立即恢复原位，使电动车能够及时停止，避免交通事故的产生，保护驾驶者的人身安全。

附图说明