[实用新型]一种新型汽车换挡箱组装装置

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车换挡箱组装装置，包括底箱，所述底箱的顶部固定连接有顶箱，所述顶箱的一侧转动连接有侧箱门，所述顶箱内壁的底部固定连接有底板，所述底板顶部的右侧固定连接有转动机械手装置，所述底板顶部的一侧固定连接有激光打标装置，所述底板顶部的一侧并且位于激光打标装置的顶部固定连接有振动盘供料装置，本实用新型涉及汽车零配件技术领域。该新型汽车换挡箱组装装置，人工依靠治具装配方式无法实现产品生产信息数据化管理的问题采用四轴机械手臂组合相关治具，配合伺服压缸的精准控制，辅以激光打标，以及自动扫码技术。极大提高生产效率，解除安全隐患，提升产品品质的同时完成生产数据化管理。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种新型汽车换挡箱组装装置。

背景技术

换挡是″变速杆操作方法″的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车)，直接影响着人们驾车的安全。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

现有设备采用人工上下料的方式，生产过程中易出现人为疲劳造成的装配不良及碰划伤产品，并且人工频繁上下料操作存在极大安全隐患(设备有冲压动作)，人工生产效率低，生产数据难统计无法实时的进行压力监控，人工依靠治具的装配方式无法实现产品生产信息的数据化管理。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型汽车换挡箱组装装置，解决了人工生产效率低，生产数据难统计无法实时的进行压力监控，人工依靠治具装配方式无法实现产品生产信息数据化管理的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种新型汽车换挡箱组装装置，包括底箱，所述底箱的顶部固定连接有顶箱，所述顶箱的一侧转动连接有侧箱门，所述顶箱内壁的底部固定连接有底板，所述底板顶部的右侧固定连接有转动机械手装置，所述底板顶部的一侧固定连接有激光打标装置，所述底板的顶部固定连接有轴套压装装置，所述底板顶部的一侧并且位于激光打标装置的顶部固定连接有振动盘供料装置。

优选的，所述转动机械手装置包括机械手底座，所述机械手底座的顶部转动连接有四轴机械手，所述四轴机械手的一端转动连接有夹爪装置。

优选的，所述激光打标装置包括激光架底座和打标定位治具，所述激光架底座的顶部固定连接有支撑竖板，所述支撑竖板的一侧活动连接有激光打标机，所述打标定位治具的一侧固定连接有旋转气缸，所述旋转气缸的一侧固定连接有扫条码组件。

优选的，所述轴套压装装置包括压装底板，所述压装底板的顶部固定连接有伺服压缸本体，所述伺服压缸本体的一侧转动连接有压头，所述伺服压缸本体的一侧固定连接有压力传感器。

优选的，所述压装底板顶部的一侧固定连接有换挡箱定位治具，所述压装底板的一侧固定连接有轴套分料定位治具，所述压装底板的一侧固定连接有压装支撑组件，所述压装底板顶部的一侧固定连接有换挡箱定位气缸。

优选的，所述振动盘供料装置包括分料组件，所述分料组件的一侧通过支架固定连接有振动盘，所述分料组件的顶部固定连接有直线轨道。

本实用新型的有益效果：