[实用新型]自动接地除静电装置

说明书

本实用新型公开了一种自动接地除静电装置。车辆运行时自动接地除静电装置自动处于收起离地状态，车辆停止运行时自动接地除静电装置自动处于接地状态，有效减少车辆静置时静电引起的各种安全隐患；同时不影响车辆正常行驶和美观；本实用新型可实现全自动收放接地金属导电体，无需人工操作；导电链条收放自如，不卡链。

技术领域

本实用新型涉及一种车用除静电装置，尤其涉及一种自动接地除静电装置。

背景技术

现有车辆在加油过程中有静电起火这种特大安全隐患，车辆在静置过程中也有其它静电隐患。现有也有汽车加装防静电接地线，但这类车辆接地线一直拖地，行驶时对地面破坏，也容易发生勾拉情况造成安全隐患。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型设计了一种自动接地除静电装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种自动接地除静电装置，包括壳体，壳体内设置有回收仓，回收仓底部的壳体上设置有收卷孔，回收仓内固定设置有驱动系统，驱动系统连通有控制系统和动力输入系统，驱动系统的输出端驱动连接有传动结构，传动结构的输出端驱动收卷有接地金属导电体，接地金属导电体末端对应收卷孔。

作为优选，所述传动结构包括多个驱动轮和多个从动限位轮，多个驱动轮和多个从动限位轮驱动收卷接地金属导电体。

作为优选，所述接地金属导电体包括导电链条和导电重锤，驱动轮为链轮，导电链条起始端固定在回收仓内的壳体上，末端固定连接导电重锤，链轮带动导电链条在链轮和从动限位轮间转动收卷。

作为优选，所述动力输入系统可以是电动、气动、油压或液压输入。

作为优选，所述控制系统连通车体控制系统，车体发动机启停控制自动接地除静电装置的驱动系统收卷驱动。

本实用新型的有益效果是：（1）、车辆运行时自动接地除静电装置自动处于收起离地状态，车辆停止运行时自动接地除静电装置自动处于接地状态，有效减少车辆静置时静电引起的各种安全隐患；同时不影响车辆正常行驶和美观；（2）、本实用新型可实现全自动收放接地金属导电体，无需人工操作；（3）、导电链条收放自如，不卡链。

附图说明

图1是本实用新型接地状态时的一种结构示意图；

图2是本实用新型离地状态时的一种结构示意图；

图3是接地状态时传动结构和接地金属导电体的一种结构示意图；

图4是离地状态时传动结构和接地金属导电体的一种结构示意图；

图5是本实用新型接地状态时在车体上的一种使用状态图；

图6是本实用新型离地状态时在车体上的一种使用状态图；

图中：1、动力输入系统，2、驱动系统，3、控制系统，4、接地金属导电体，5、传动结构，6、回收仓，7、壳体，8、驱动轮，9、从动限位轮，10、导电链条，11、导电重锤，12、收卷孔，13、车体，14、自动接地除静电装置。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：