[实用新型]一种轴向压紧工装

说明书

本实用新型公开了一种轴向压紧工装，主轴内腔前端设有锥形孔，锥形体在锥形孔内，锥形体在车床主轴前端锥形孔内定位，锥形体左端大于锥形体右端，连接螺杆在主轴的空心中，连接螺杆的左端固定连接在锥形体右端，连接螺杆的右端套接在法兰内，法兰左端面紧贴在主轴后端面上，连接螺杆的右端外螺纹与锁紧螺母形成紧固连接，锥形体左端内螺纹孔与可换螺杆的右端外螺纹紧固连接，可换螺杆左端套接有工件和压板，在主轴的前端面上固定连接有工件，工件前端面上固定连接有压板，压紧螺母在压板左端与可换螺杆的左端外螺纹紧固连接。

技术领域

本实用新型涉及机械加工工装，尤其是涉及一种卧式车床轴向压紧工装。

背景技术

长期以来，卧式车床进行有中孔的大型盘类件加工，轴向压紧所采用的传统方法是：用一套与工件和机床主轴箱长度相适应的整体拉杆、压板、垫板、螺帽，直接将工件定压紧在机床上，完成轴向压紧。在压紧工件时，由于工装重、两端不便固定，需要多人在两端配合，存在装夹时间长、效率低的问题。而且由于径向定位差，压紧后容易松动，每种产品的厚度不一致，需要准备不同长度的拉杆，给企业生产造成严重的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种方便、快捷、节约的轴向压紧工装。

本实用新型的技术方案是：一种轴向压紧工装，包括：主轴、锥形孔、锥形体、连接螺杆、法兰、锁紧螺母、可换螺杆、工件、压板、压紧螺母，主轴内腔前端设有锥形孔，锥形体在锥形孔内，锥形体在车床主轴前端锥形孔内定位，锥形体左端大于锥形体右端，连接螺杆在主轴的空心中，连接螺杆的左端固定连接在锥形体右端，连接螺杆的右端套接在法兰内，法兰左端面紧贴在主轴后端面上，连接螺杆右端穿过法兰，连接螺杆右端外螺纹与锁紧螺母形成紧固连接，锥形体左端内螺纹孔与可换螺杆的右端外螺纹紧固连接，可换螺杆左端套接有工件和压板，在主轴的前端面上固定连接有工件，工件前端面上固定连接有压板，可换螺杆左端穿过工件和压板与压紧螺母紧固连接。

所述可换螺杆为100mm—1000mm。根据工件不同规格，可以更换不同长度的可换螺杆，以满足不同工件的压紧需要。

所述锥形体的锥度为莫氏5号。

本实用新型通过卧车主轴前端内孔锥形体轴向、径向定位，后端锁紧法兰轴向、径向定位，用连接螺杆将锥形体与法兰连接，使之永久固定在机床主轴内，锥体前端加工一个螺纹孔，根据工件选择不同短、细的可换螺杆进行压紧。

本实用新型实现了一个人轻便安全操作，并且方便、快捷，不会因工件旋转而松动。在组合固定装置形成后，可以更换规格不同的工件，实现主体通用。有效地解决了传统卧式车床装夹存在的装夹时多人配合、时间长、效率低、易松动的技术问题，同时节约了钢材。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种轴向压紧工装，包括：主轴1、锥形孔2、锥形体3、连接螺杆4、法兰5、锁紧螺母6、可换螺杆7、工件8、压板9、压紧螺母10，主轴1内腔前端设有锥形孔2，锥形体3在锥形孔2内，所述锥形体3的锥度为莫氏5号，锥形体3在车床主轴1前端锥形孔2内定位，锥形体3左端为大头端，右端为小头端，锥形体3左端大于锥形体3右端，连接螺杆4在主轴1的空心中，连接螺杆4的左端固定连接在锥形体3右端，本实施例是通过连接螺杆4的左端外螺纹与锥形体3右端的内螺纹固定连接，连接螺杆4的右端套接在法兰5内，法兰5左端面紧贴在主轴1后端面上，连接螺杆4右端穿过法兰5，连接螺杆4右端外螺纹与锁紧螺母6形成紧固连接，锥形体3左端内螺纹孔与可换螺杆7的右端外螺纹紧固连接，可换螺杆7左端套接有工件8和压板9，主轴1的前端面上固定连接有工件8，工件8前端面上固定连接有压板9，可换螺杆7左端穿过工件8和压板9与压紧螺母10紧固连接。

所述可换螺杆7为100mm—1000mm。根据工件不同规格，可以更换不同长度的可换螺杆7，以满足不同工件的压紧需要。