[实用新型]一种用于急救车的充供氧单元结构

说明书

本实用新型提供一种用于急救车的充供氧单元结构，包括有框架、单元面板、压力传感器、供氧电磁阀、减压阀、单向阀、高压防爆电磁阀、安全阀；所述框架为充供氧单元的二级梯形空间外框架结构，该框架一侧面上连接有单元面板；所述单元面板为充供氧单元的外工作面板结构，上面设置有出氧口，连接口和阀口；所述框架底面上从面板方向开始依次安装有压力传感器、供氧电磁阀和减压阀；所述框架一级梯面上向面板方向依次安装有单向阀、高压防爆电磁阀和安全阀；所述压力传感器、供氧电磁阀、减压阀、单向阀、高压防爆电磁阀和安全阀之间均通过不锈钢连接管连接。

技术领域

本实用新型涉及医疗设备技术领域，尤其涉及一种用于急救车的充供氧单元结构。

背景技术

氧气是救治过程中不可缺少的急救用品，在急救车救治病人时发挥着重要的作用。实现急救车的实时移动式制氧、充氧、供氧，可随时保证急救过程中用氧需求，增加连续供氧能力，改变现有急救车依赖氧气瓶供氧的现状，可增强急救能力。现有的氧气灌充工艺大多数适用于大中型空分制氧设备，这些灌充设备占地面积大，不适合与小型制氧设备结合使用。目前，在医疗救治中氧气的供给基本来自氧气瓶，更换氧气瓶增加了医护人员的工作量，而且增加了钢瓶的运输和搬运费用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种用于急救车的充供氧单元结构，该结构能够与制压氧单元结合使用，实现在压缩、储存氧气的同时供病人氧气，且使用简单，维修方便。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于急救车的充供氧单元结构，其特征在于：包括有框架、单元面板、压力传感器、供氧电磁阀、减压阀、单向阀、高压防爆电磁阀、安全阀；所述框架为充供氧单元的二级梯形空间外框架结构，该框架一侧面上连接有单元面板；所述单元面板为充供氧单元的外工作面板结构，上面设置有出氧口，连接口和阀口；所述框架底面上从面板方向开始依次安装有压力传感器、供氧电磁阀和减压阀；所述框架一级梯面上向面板方向依次安装有单向阀、高压防爆电磁阀和安全阀；所述压力传感器、供氧电磁阀、减压阀、单向阀、高压防爆电磁阀和安全阀之间均通过不锈钢连接管连接。

本实用新型的有益效果是：该结构能够与制压氧单元结合使用，实现在压缩、储存氧气的同时供病人氧气，且使用简单，维修方便。

附图说明

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的限定。

图1为充供氧单元结构示意图，图2为单元面板结构示意图，图3为充供氧单元俯视图。

其中：1为框架，2为单元面板，3为压力传感器，4为供氧电磁阀，5为减压阀，6为单向阀，7为高压防爆电磁阀，8为安全阀。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示，一种用于急救车的充供氧单元结构，其特征在于：包括有框架1、单元面板2、压力传感器3、供氧电磁阀4、减压阀5、单向阀6、高压防爆电磁阀7、安全阀8；所述框架1为充供氧单元的二级梯形空间外框架结构，该框架1一侧面上连接有单元面板2；所述单元面板2为充供氧单元的外工作面板结构，上面设置有出氧口，连接口和阀口；所述框架1底面上从面板方向开始依次安装有压力传感器3、供氧电磁阀4和减压阀5；所述框架1一级梯面上向面板方向依次安装有单向阀6、高压防爆电磁阀7和安全阀8；所述压力传感器3、供氧电磁阀4、减压阀5、单向阀6、高压防爆电磁阀7和安全阀8之间均通过不锈钢连接管连接。

具体实施时，所述供氧电磁阀4为常开型防爆电磁阀。