[实用新型]一种汽轮机低压缸效率的监测系统

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机低压缸效率的监测系统，包括通过分支管道与汽轮机低压缸侧排汽管道相连通的尖峰凝汽器、用于为尖峰凝汽器提供循环冷却水的冷却子系统、用于对尖峰凝汽器进出口排汽参数进行采集的数据采集子系统以及用于根据数据采集子系统采集的数据对汽轮机低压缸效率进行实时计算与显示的计算机，所述数据采集子系统包括设置在尖峰凝汽器进出口侧的用于测量排汽和循环冷却水参数的传感器组以及用与于传感器组输出端连接进行数据转换的数据采集仪，数据采集仪的输出端连接计算机的输入端。本实用新型方法简单、易于实施，用于对汽轮机低压缸效率的变化情况进行监测，为机组的调节运行提供指导，经济实用性强。

技术领域

本实用新型涉及发电厂设备监测技术领域，特别是一种监测汽轮机缸效率的系统。

背景技术

发电厂中汽轮机各缸效率是评价汽轮机热力性能的一项重要参数，而缸效率的变化则是汽轮机运行和维护过程中的重要参考指标之一。对于汽轮机的高压缸和中压缸，由于其蒸汽具有较高的过热度，蒸汽焓值可以通过测量的温度、压力参数来确定；而对于低压缸，由于低压缸排出的蒸汽状态处于湿蒸汽区，其焓值无法通过温度和压力来确定，这就增加了确定汽轮机低压缸效率的困难程度。然而，电厂通常更加关注的是汽轮机低压缸效率的变化，从而为运行工程中参数的调整和检修提供依据。

根据缸效率的定义可以知道，确定低压缸效率的关键在于排汽焓值的确定，对于处于湿蒸汽区的蒸汽来说，焓值的关键在于蒸汽干度的确定。目前尚未有成型的技术和装置可以直接测量蒸汽的干度，对于低压缸效率的确定，大多是根据汽轮机能量平衡，对假设的排汽焓值进行迭代计算，核心计算公式为：排入凝汽器的热量/进入凝汽器的蒸汽量，其中，排入凝汽器的热量和排入凝汽器的蒸汽量都要经过迭代计算，计算量比较大，需要测量的参数也比较多，使用这种方法虽然能够比较准确地计算出低压缸效率来监测低压缸效率的变化情况，但是往往需要进行热力性能试验，过程相对复杂，耗费的时间较长，投入成本高、工作量较大。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种简单、方便、快捷并能够准确进行汽轮机低压缸效率监测的系统。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

一种汽轮机低压缸效率的监测系统，包括通过分支管道与汽轮机低压缸侧排汽管道相连通的尖峰凝汽器、用于为尖峰凝汽器提供循环冷却水的冷却子系统、用于对尖峰凝汽器进出口排汽参数进行采集的数据采集子系统以及用于根据数据采集子系统采集的数据对汽轮机低压缸效率进行实时计算与显示的计算机，所述数据采集子系统包括设置在尖峰凝汽器进出口侧的用于测量排汽和循环冷却水参数的传感器组以及用于与传感器组输出端连接进行数据转换的数据采集仪，数据采集仪的输出端连接计算机的输入端。

上述一种汽轮机低压缸效率的监测系统，所述传感器组包括用于测量尖峰凝汽器进口排汽压力的排汽压力传感器、测量尖峰凝汽器进口排气温度的排汽温度传感器、测量尖峰凝汽器出口循环冷却水温度的循环冷却水出口温度传感器、测量尖峰凝汽器进口循环冷却水流量的超声波流量计、测量尖峰凝汽器进口循环冷却水温度的循环冷却水进口温度传感器、测量尖峰凝汽器出口凝结水温度的凝结水温度传感器以及测量峰凝汽器出口凝结水流量的孔板流量计，所述排汽压力传感器、排汽温度传感器、循环冷却水出口温度传感器、超声波流量计、循环冷却水进口温度传感器、凝结水温度传感器以及孔板流量计的输出端分别与数据采集仪的输入端连接。

上述一种汽轮机低压缸效率的监测系统，所述分支管道上设置有调节进入尖峰凝汽器排汽量的阀门。

上述一种汽轮机低压缸效率的监测系统，所述冷却子系统包括通过循环水管道连通尖峰凝汽器的冷却塔，所述循环水管道中设置有为循环冷却水提供动力的循环泵。

由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。