[实用新型]一种地铁隧道侧壁施工安装平台

说明书

本实用新型涉及一种地铁隧道侧壁施工安装平台，包括：支撑部分和上平台，其特征在于，所述支撑部分包括主支撑、主支撑连接板和脚踏钢管，主支撑的一端通过主支撑连接板与框架相连，另一端与地面抵触；所述上平台包括框架以及多块钢板；多块钢板中的其余各钢板通过合叶相互扭接。优点是：适应地铁挖掘过程中地形起伏的变化，无论地形是高低起伏，还是出现较大倾角，均可以将安装平台方便、快速地架装于场地中，并且固定平稳，利用作业人员的施工作业。从而降低地铁施工作业过程中的安全隐患，提高施工安全性。

技术领域

本实用新型涉及基建施工技术领域，更具体地说，涉及一种地铁隧道侧壁施工安装平台。

背景技术

在地铁挖掘、建造过程中，由于需要凿山开洞、破壁前行，因此，需要在隧道侧壁上进行施工。例如固定建筑结构、安装照明及通信设备等。而现有的基建施工的平台设备，多是用于平层建筑的施工过程中的，无法满足地铁隧道挖掘过程中的地形变化，使用多有不便。

因此，需要一种能够适应于地铁隧道挖掘过程中使用的安装平台，即地铁隧道侧壁施工安装平台。能够适应地铁挖掘过程中地形起伏的变化，无论地形是高低起伏，还是出现较大倾角，均可以将安装平台方便、快速地架装于场地中，并且固定平稳，利用作业人员的施工作业。从而降低地铁施工作业过程中的安全隐患，提高施工安全性。同时也提高了作业效率，保证工程质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于如何适应地铁挖掘过程中地形起伏的变化，并将安装平台架装于场地中。针对现有技术的上述的缺陷，提供一种地铁隧道侧壁施工安装平台，包括：

支撑部分和上平台，其特征在于，所述支撑部分包括主支撑6、主支撑连接板7和脚踏钢管5，所述脚踏钢管5将主支撑6连接，以使得主支撑6更加稳固，主支撑6的一端通过主支撑连接板7与框架11相连，另一端与地面抵触；所述上平台包括框架11以及多块钢板12；其中，所述钢板12中的一块钢板其一端焊接在水平钢管14上，水平钢管14与框架11下部相连，并且，水平钢管14也与主支撑连接板7相连，多块钢板12中的其余各钢板通过合叶8相互扭接，每块钢板12上均设置有框架11。

优选的，所述框架11上设置有扶手。

优选的，所述框架11为可拆卸的。

优选的，所述框架11的横梁是可伸缩的。

优选的，所述框架11远离主支撑6的一端，设置有照明装置9。

优选的，所述钢板12为四块。

实施本实用新型的地铁隧道侧壁施工安装平台，具有以下有益效果：能够适应地铁挖掘过程中地形起伏的变化，无论地形是高低起伏，还是出现较大倾角，均可以将安装平台方便、快速地架装于场地中，并且固定平稳，利用作业人员的施工作业。从而降低地铁施工作业过程中的安全隐患，提高施工安全性。同时也提高了作业效率，保证工程质量。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1为本实用新型的一个实施例的结构示意图。

图2为本实用新型的一个实施例的工作中的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明，但不应以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，本实用新型提供一种地铁隧道侧壁施工安装平台，包括：