[实用新型]一种应用于地铁/城轨车的车顶侧顶板有效
| 申请号： | 201820899533.1 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN208559345U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 温杰 | 申请（专利权）人： | 长春市新金享冷弯型钢有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12 |
| 代理公司： | 长春市吉利专利事务所 22206 | 代理人： | 李晓莉 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧顶板 车顶 城轨车 本实用新型 圆弧边 地铁 直边 地铁车 配件技术领域 安全问题 车体结构 工艺角 角型 应用 | ||
1.一种应用于地铁/城轨车的车顶侧顶板，其特征是：包括车顶侧顶板(1)、直边I(101)、圆弧边I(102)、直边II(103)、角型边(104)、直边III(105)、圆弧边II(106)、圆弧边III(107)及工艺角(108)；
所述车顶侧顶板(1)的厚度为1.5mm的不锈钢板，在其上形成有直边I(101)、圆弧边I(102)、直边II(103)、角型边(104)、直边III(105)、圆弧边II(106)及圆弧边III(107)；
所述直边I(101)的长度为49.7mm，且直边I(101)与圆弧边I(102)连接；
所述圆弧边I(102)的圆弧半径为197.8mm，且圆弧边I(102)与直边II(103)连接；
所述角型边(104)一端与直边II(103)连接，另一端通过工艺角(108)与直边III(105)连接；
所述直边III(105)的长度为140.4mm，且其与圆弧边II(106)连接；
所述圆弧边II(106)的圆弧半径为350mm，且圆弧边II(106)与圆弧边III(107)连接；
所述圆弧边III(107)的圆弧半径为10000mm。
2.根据权利要求1所述的一种应用于地铁/城轨车的车顶侧顶板，其特征是：所述角型边(104)与直边III(105)之间的工艺角(108)的圆弧半径为4.5mm。
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