[实用新型]一种新型遥控车

说明书

本实用新型公开了一种新型遥控车，包括下车身和安装在下车身上的驱动波箱，所述下车身的上端通过卡合机构固定连接有上车身，所述上车身和下车身固定连接成车身，所述车身的两端均设有前车轮，两个所述前车轮相互靠近的一端均固定连接有转轴，两个所述转轴相互靠近的一端均贯穿车身并延伸至车身的内部并与车身内部的驱动装置连接，所述车身远离前车轮的一侧设有壳体，所述壳体上安装有后车轮。本实用新型可以两面行驶，所以遥控车在翻车后还可以继续行驶，提高了遥控车的使用性，提高客户的使用体验，通过使用大号的充气轮胎，避免了遥控车车身和壳体与地面接触，提高遥控车的安全稳定性，转弯稳定。

技术领域

本实用新型涉及遥控车技术领域，尤其涉及一种新型遥控车。

背景技术

遥控车即可以通过无线电遥控器远距离控制的模型汽车。一般可分为：玩具、车模(R/C)、警用等几类。根据车体的外型又可分为：房车(平跑车)、越野车、大脚车、拉力车、货柜车等。

现有的遥控车由于可操控，可玩性高，所以被广大青少年玩家接受，在一些青少年玩家在使用遥控车时，经常将遥控车开到一个很快的速度，由于可以遥控，部分玩家不能很好的观察路面状况，所以经常导致遥控车碰撞到其他物体发生翻车问题，大部分的遥控车翻车就无法行驶，且车身还会受到摩擦损害。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中大部分遥控车翻车之后无法在行驶，影响用户体验的问题，而提出的一种新型遥控车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型遥控车，包括下车身和安装在下车身上的驱动波箱，所述下车身的上端通过卡合机构固定连接有上车身，所述上车身和下车身固定连接成车身，所述车身的两端均设有前车轮，两个所述前车轮相互靠近的一端均固定连接有转轴，两个所述转轴相互靠近的一端均贯穿车身并延伸至车身的内部并与车身内部的驱动装置连接，所述车身远离前车轮的一侧设有壳体，所述壳体上安装有后车轮，所述壳体和车身通过连接装置连接。

优选地，所述驱动装置包括两个设置在驱动波箱内部的驱动电机，所述下车身的中部上端固定连接有电池仓，所述电池仓内安装有动力电池，两个所述驱动电机的输出轴上均固定套接有主动齿轮，在车身内部的两个所述转轴上均滑动套接有限位套，两个所述限位套的下端均与下车身固定连接，两个所述转轴上均固定套接有从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮之间设有齿轮组，所述主动齿轮和从动齿轮均与齿轮组啮合。

优选地，所述连接装置包括固定在远离驱动电机的一侧的下车身上的连接轴，所述连接轴上滑动套接有套筒，所述套筒的另一端固定连接有壳体，所述套筒靠近下车身的一侧固定连接有限位装置。

优选地，所述限位装置包括开设在下车身上的两个限位槽，两个所述限位槽的内部均设有限位杆，两个所述限位杆靠近套筒的一侧均与套筒转动连接。

优选地，所述卡合机构包括固定连接在下车身上的多个插管，每个所述插管的内部均插设有插杆，每个所述插杆的上端均与上车身固定连接，所述插杆的外侧壁与插管的内侧壁有摩擦力。

优选地，所述前车轮和后车轮均为大号充气轮胎，所述前车轮和后车轮上均一体成型有防滑条纹。

本实用新型具有以下有益效果：

1、两个前车轮和后车轮高于车身和后车轮，所以遥控车可以两面行驶，不会使车身和壳体与地面接触受到伤害，所以遥控车在翻车后还可以继续行驶，提高了遥控车的使用性，提高客户的使用体验。

2、通过使用比普通遥控车大号的充气轮胎，使遥控车的行驶更稳定，车身和壳体不会轻易与地面上的石子等小物体接触碰撞，从而增加了遥控车行驶的安全性，防滑条纹使轮胎的抓地力更强，遥控车行驶稳定。