[实用新型]车轮追踪系统有效
申请号: | 201820899774.6 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN208337884U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 路逊;王萌萌;赵旭光 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | H04W4/029 | 分类号: | H04W4/029;H04W4/44;H04W64/00;G08B21/24 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
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本实用新型提供了一种车轮追踪系统,包括:报警装置,设置在车轮上,用于当检测到车轮被盗时,发出报警信息;定位装置,设置在车轮上,用于在接收到激活信号时,对车轮进行定位,并实时传输定位结果;云服务器,分别与定位装置和报警装置相连,用于在接收到报警信息时,向对应车辆上的定位装置发送激活信号,并接收定位装置实时传输的定位结果。本实用新型能够当车轮被盗时,实时定位车轮位置,并上传至云服务器以便用户随时查看车轮的实时位置,实现了对被盗车轮的有效追踪,利于找回被盗车轮及抓获盗窃者。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种车轮追踪系统。
背景技术
目前,为了防止车轮被盗,一般都在车轮上安装车轮防盗装置,当检测到车轮被盗时,发出报警信号,并将失窃信息通知车主。
然而,如上所述,目前的车轮防盗装置只能在车轮被盗窃之后,通过传感器感应报警,将失窃信息通知车主,但不能解决车辆的车轮丢失之后,车轮最终去向问题。也就是说,当车轮被盗之后,车主无法了解车轮被盗后的具体位置,仍然不知道车轮的最终去向,从而很难追回被盗车轮,也不利于查找和抓获盗窃者。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种车轮追踪系统,能够当车轮被盗时,实时定位车轮位置,并上传至云服务器以便用户随时查看车轮的实时位置,实现了对被盗车轮的有效追踪,利于找回被盗车轮及抓获盗窃者。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种车轮追踪系统,包括:报警装置,设置在车轮上,用于当检测到车轮被盗时,发出报警信息;定位装置,设置在车轮上,用于在接收到激活信号时,对所述车轮进行定位,并实时传输定位结果;云服务器,分别与所述定位装置和报警装置相连,用于在接收到所述报警信息时,向对应车辆上的所述定位装置发送所述激活信号,并接收所述定位装置实时传输的所述定位结果。
进一步地,还包括:用户终端,与所述云服务器相连,用于通过显示界面查看所述定位结果。
进一步地,所述用户终端包括:查询指令发送模块,与所述云服务器相连,用于在被触发后,向所述云服务器发送查询指令;所述云服务器,用于根据所述查询指令向所述定位装置发送所述激活信号。
进一步地,所述报警装置包括:位移传感器,用于检测所述车轮的位移值;处理器,与所述位移传感器相连,用于当所述位移值大于预设限值时,发送所述报警信息。
进一步地,所述定位装置包括:物联网卡,用于在接收到所述激活信号时,发送定位信号;GPS天线,与所述物联网卡相连,用于在接收到所述定位信号后,对所述车轮进行定位。
进一步地,所述云服务器包括:车联网服务提供平台,分别与所述报警装置和定位装置相连,用于接收所述报警信息,并接收所述定位结果;物联网平台,与所述定位装置相连,用于向所述物联网卡发送所述激活信号。
进一步地,所述云服务器还包括:存储器,用于存储所述定位结果。
进一步地,所述定位装置至少为四个,分别一一对应地设置在车辆的四个车轮上。
进一步地,还包括:蓄电池,分别与所述报警装置和定位装置相连,用于为所述报警装置和定位装置供电。
进一步地,还包括:能量转换装置,与所述蓄电池相连,用于将所述车轮转动时产生的动能转化为电能,以对所述蓄电池进行充电。
相对于现有技术,本实用新型所述的车轮追踪系统具有以下优势:
本实用新型所述的车轮追踪系统,在轮上设置了报警装置和定位装置,当检测到车轮被盗时,向云服务器发送报警信息,以便与服务器激活定位装置,使定位装置对被盗车轮进行实时定位,并将车轮的实时位置传输给云服务器,方便用户随时查看车轮的实时位置,实现了对被盗车轮的有效追踪,利于找回被盗车轮及抓获盗窃者。
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