[实用新型]汽车座椅靠背骨架调角器模块化焊接夹具有效
申请号: | 201820900389.9 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN208374514U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 谢锐;衡贵川;彭滔;贺超超;何为;谢凤春;李朝伦 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋安道拓锋奥汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | B23K26/70 | 分类号: | B23K26/70 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 401133 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钣金件 调角器 定位模块 核心件 基板 模块化焊接夹具 汽车座椅靠背 本实用新型 模块切换 安装位 切换板 设备投入成本 定位位置 定位装置 焊接模具 夹紧装置 支撑装置 可拆卸 模具 | ||
1.一种汽车座椅靠背骨架调角器模块化焊接夹具,其特征在于:包括基板(1),该基板(1)上设有至少一个模块切换安装位点,至少一个模块切换安装位点上可拆卸地安装有钣金件定位模块,所述基板(1)上对应钣金件定位模块设有调角器核心件定位模块。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背骨架调角器模块化焊接夹具,其特征在于:所述钣金件定位模块包括切换板(2),该切换板(2)通过切换组件(6)可拆卸地安装在所述模块切换安装位点上,所述切换板(2)上设有至少一个钣金件定位安装点,至少一个钣金件定位安装点上设有钣金件定位组件(4)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅靠背骨架调角器模块化焊接夹具,其特征在于:所述调角器核心件定位模块包括调角器支撑块(5)和调角器夹紧装置(3),所述调角器支撑块(5)固定安装在靠近所述钣金件定位模块的基板(1)上,所述调角器夹紧装置(3)固定安装在靠近所述调角器支撑块(5)的基板(1)上。
4.根据权利要求2所述的汽车座椅靠背骨架调角器模块化焊接夹具,其特征在于:所述钣金件定位组件(4)包括钣金件定位装置和钣金件夹紧装置,所述钣金件定位装置和钣金件夹紧装置分别可拆卸地安装在所述切换板(2)上。
5.根据权利要求2或4所述的汽车座椅靠背骨架调角器模块化焊接夹具,其特征在于:所述切换组件(6)包括锁紧块(6a)和锁紧螺钉(6b),所述锁紧块(6a)可旋转地安装在所述切换板(2)上,所述锁紧块(6a)上设有锁紧缺口槽,所述锁紧螺钉(6b)的上端设有锁紧螺母(6c),该锁紧螺母(6c)向下的正投影将所述锁紧缺口槽覆盖,所述切换板(2)上设有解锁孔(6d),该解锁孔(6d)的孔径大于所述锁紧螺母(6c)的外径,所述锁紧螺钉(6b)的下端穿过所述锁紧缺口槽和解锁孔(6d)后与所述基板(1)螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅靠背骨架调角器模块化焊接夹具,其特征在于:所述基板(1)上设有装配定位销(8),所述切换板(2)上设有装配定位孔(9),所述装配定位销(8)伸入所述装配定位孔(9)内。
7.根据权利要求6所述的汽车座椅靠背骨架调角器模块化焊接夹具,其特征在于:所述切换板(2)上铰接有防尘盖板(10),该防尘盖板(10)覆盖在所述装配定位孔(9)的孔口上。
8.根据权利要求2所述的汽车座椅靠背骨架调角器模块化焊接夹具,其特征在于:所述切换板(2)上设有切换手柄(7)。
9.根据权利要求2所述的汽车座椅靠背骨架调角器模块化焊接夹具,其特征在于:所述切换组件(6)共三组,三组所述切换组件(6)围成三角形状,其中两组所述切换组件(6)的锁紧缺口槽的缺口朝向同一个方向,另外一组所述切换组件(6)的锁紧缺口槽的缺口朝向另一个方向。
10.根据权利要求2所述的汽车座椅靠背骨架调角器模块化焊接夹具,其特征在于:所述基板(1)的底部还设置有防错传感器(11),所述切换板(2)上对应设置有感应区,所述防错传感器(11)的感应端靠近所述感应区。
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