[实用新型]一种全液压凿岩台车机架

说明书

本实用新型涉及的一种全液压凿岩台车机架，包括左前平台、右前平台、左履带架、前车架、后车架、右履带架，所述左前平台下端连接有左前平台支撑，所述左前平台中部设置有限位块；所述右前平台内部设置有封板，所述右前平台下端连接有右前平台支撑；所述左履带架下端设置有左履带架防脱架，所述左履带架左侧设置有盖板；所述前车架上端设置有座椅后安装板，所述座椅后安装板右侧设置有平垫圈，所述平垫圈右侧设置有弹性垫圈，所述弹性垫圈右侧设置有螺栓；所述后车架右侧设置有操控箱座；所述右履带架下端设置有右履带架防脱架，结构稳定，使用寿命长，安全性能高，有利于全液压凿岩台车机架的安装和运输，具有较高的实际应用价值。

技术领域

本实用新型涉及一种全液压凿岩台车机架，属于机械制造技术领域。

背景技术

全液压凿岩台车机架，是凿岩过程中常用的一种设备，常用的全液压凿岩台车机架，结构不稳定，用料浪费，锻造过程繁琐，不利于全液压凿岩台车机架的安装和运输，安全性能差，不利于全液压凿岩台车机架的发展。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种全液压凿岩台车机架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种全液压凿岩台车机架，包括左前平台、右前平台、左履带架、前车架、后车架、右履带架，所述左前平台下端连接有左前平台支撑，所述左前平台两侧上部设置有滑架总成，所述左前平台中部设置有限位块；所述右前平台内部设置有封板，所述右前平台下端连接有右前平台支撑；所述左履带架下端设置有左履带架防脱架，所述左履带架左侧设置有盖板；所述前车架上端设置有座椅后安装板，所述座椅后安装板右侧设置有平垫圈，所述平垫圈右侧设置有弹性垫圈，所述弹性垫圈右侧设置有螺栓；所述后车架右侧设置有操控箱座；所述右履带架下端设置有右履带架防脱架，所述右履带架左侧设置有右履带架连接套。

进一步而言，所述左前平台和右前平台的截面为长方形结构，且左前平台和右前平台均为分开式设计，分开式设计有利于左前平台和右前平台的锻造成型，减少左前平台和右前平台在生产过程中由于尺寸问题出现的损伤，减少资源浪费，并且有利于左前平台和右前平台的安装和运输。

进一步而言，所述左履带架和右履带架的截面为“工”字形，且右履带架中间有若干个矩形镂空结构，减少左履带架和右履带架的整体重量，方便运输，减少成本。

进一步而言，所述左前平台支撑和右前平台支撑与左前平台和右前平台均通过螺栓连接，使连接稳定，增加整体的稳定性。

进一步而言，所述限位块与左前平台通过螺栓连接，且螺栓个数为四个，方便了左前平台的组装，为工人组装节约时间，且四个螺栓的使用，使连接更稳定，增加了安全系数。

进一步而言，所述左履带架防脱架和右履带架防脱架与左履带架和右履带架均通过螺栓连接。

进一步而言，所述座椅后安装板为“L”形结构，且座椅后安装板通过螺栓与前车架连接。

进一步而言，所述螺栓与平垫圈和弹性垫圈之间通过压紧的方式连接，两个垫圈的使用，增加了连接的稳定性，能有效防止螺栓的松动，增加使用寿命和安全性能。

进一步而言，所述操控箱座整体为矩形结构，且操控箱座对称安装有两个。

进一步而言，所述右履带架连接套内设圆形通孔，且圆形通孔外圈设置有若干个定位孔，方便右履带架连接套连接，节省安装用时。