[实用新型]一种基于车辆电动尾门的改进结构有效
申请号: | 201820901478.5 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN208325404U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 罗超 | 申请(专利权)人: | 广东浩谷电子有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12;E05C17/30;H02J7/35 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 蔡义文 |
地址: | 516000 广东省惠州市惠城区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李箱盖 小汽车 电动尾门 挡雨 太阳能发电结构 本实用新型 升降支撑杆 改进结构 收膜轴 行李箱 发条 防雨结构 嵌入连接 转动连接 下雨天 卷起 收膜 转轴 伸展 转动 车主 收缩 增设 灵活 | ||
1.一种基于车辆电动尾门的改进结构,包括小汽车本体(1)、行李箱盖本体(2),其特征在于:所述小汽车本体(1)上转动连接有所述行李箱盖本体(2),且所述小汽车本体(1)行李箱的两侧均嵌入连接有升降支撑杆(5),所述行李箱盖本体(2)的上固定连接有太阳能发电结构(4),且所述行李箱盖本体(2)对应所述太阳能发电结构(4)的位置上开设有连接槽(6),所述小汽车本体(1)与所述行李箱盖本体(2)间设置有防雨结构(3);
所述防雨结构(3)包括挡雨膜(31)、收膜轴(32)、转轴(33)和发条(34),其中所述挡雨膜(31)分别固定连接在所述行李箱盖本体(2)的两侧,所述小汽车本体(1)行李箱的两侧均嵌入连接有所述收膜轴(32),所述收膜轴(32)的内部固定连接有所述发条(34),且所述收膜轴(32)的两端均一体成型有所述转轴(33);
所述太阳能发电结构(4)包括太阳能板(41)、连接块(42)和电线(43),其中所述太阳能板(41)的下端固定连接有所述连接块(42),所述连接块(42)的中央位置嵌入连接有所述电线(43)。
2.根据权利要求1所述的一种基于车辆电动尾门的改进结构,其特征在于:所述小汽车本体(1)通过所述升降支撑杆(5)与所述行李箱盖本体(2)升降连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于车辆电动尾门的改进结构,其特征在于:所述小汽车本体(1)通过所述挡雨膜(31)、所述收膜轴(32)、所述转轴(33)和所述发条(34)与所述行李箱盖本体(2)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于车辆电动尾门的改进结构,其特征在于:所述小汽车本体(1)与所述收膜轴(32)通过所述转轴(33)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于车辆电动尾门的改进结构,其特征在于:所述太阳能板(41)通过所述连接块(42)、所述连接槽(6)与所述行李箱盖本体(2)卡合固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于车辆电动尾门的改进结构,其特征在于:所述连接槽(6)上开设有开孔,且所述电线(43)通过开孔与所述小汽车本体(1)内的蓄电池电性连接。
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