[实用新型]一种用于物流的运输系统

说明书

本实用新型公开了一种用于物流的运输系统，包括支撑板，所述支撑板的底端安装有缓冲板，所述缓冲板的底端焊接有支撑腿，所述支撑腿共设置有两个，且两个支撑腿的底端分别安装有第一滚轮和第二滚轮，所述第一滚轮和第二滚轮的一侧通过导槽滑动连接有导轨，所述导轨为凸型结构，所述支撑板的顶端安装有推杆，本实用新型设置了第一滚轮、第二滚轮和导轨，通过该装置对物流物体进行运输时，可根据具体的物流物体选择不同的运输方式，例如常规式地面运输或导轨式管道运输，而导轨式管道运输还可分为正向运输与反向运输，普通运输时，有驱动系统驱动该装置的第一滚轮和第二滚轮进行滚动，从而完成运输操作。

技术领域

本实用新型属于物流运输技术领域，具体涉及一种用于物流的运输系统。

背景技术

物流运输主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术，运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运和运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术和物流人员素养等。

在专利号为CN206679582U的中国专利中，提出了一种减震的外贸物流运输装置，通过对压缩弹簧、活动杆、缓冲弹簧、液压箱、液压杆、补偿箱和复位弹簧的设置，使整个设置在使用的过程中能够分为三级减震，从而有效的提高整个装置的减震效果，使运输装置顶部的物流能够良好的进行运输，防止物流的损坏，从而有效的提高了物流的运输质量，并通过对推杆、基座和支撑弹簧的设置，使物流在运输的过程中，推杆能够提起物流，从而方便了物流的运输，但是，上述运输装置在进行运输的过程中通过滚轮进行传送运输，限定了该运输装置的运输方式，而且运输过程中所需要的驱动力较大，运输成本较高，另外在通过顶板与物流物体进行安装时，不便于限定顶板与物流物体之间的相对位置，在改变运输方式时容易造成物流物体脱离。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于物流的运输系统，以解决现有的运输方式单一且驱动成本较高和物流物体安装结构不够稳固的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于物流的运输系统，包括支撑板，所述支撑板的底端安装有缓冲板，所述缓冲板的底端焊接有支撑腿，所述支撑腿共设置有两个，且两个支撑腿的底端分别安装有第一滚轮和第二滚轮，所述第一滚轮和第二滚轮的一侧通过导槽滑动连接有导轨，所述导轨为凸型结构，所述支撑板的顶端安装有推杆，所述推杆的顶端安装有顶板，所述顶板顶端通过底板安装有物流箱。

优选的，所述第一滚轮和第二滚轮内部位于导槽一侧的位置处均安装有第一动磁块和第二动磁块，所述第一动磁块和第二动磁块为间隔安装。

优选的，所述导轨的内部安装有第一定磁块和第二定磁块，所述第一定磁块和第二定磁块之间为间隔安装。

优选的，所述顶板的顶端焊接有L型卡板和卡块，所述L型卡板位于卡块的一侧，且L型卡板的一侧外壁上开设有固定槽。

优选的，所述底板的内部开设有卡槽和安装槽，所述安装槽位于卡槽的一侧，且安装槽的内部安装有复位弹簧和固定块，所述固定块位于复位弹簧的一侧，且固定块与固定槽卡合连接。

优选的，所述推杆远离顶板的一端安装有基座，所述基座通过滑块与支撑板内部滑动连接，且基座远离推杆的一侧外壁上焊接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离基座的一端与支撑板内壁焊接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：