[实用新型]一种方便固定安装的扎带有效
申请号: | 201820903614.4 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN208423652U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 吴瑞柏 | 申请(专利权)人: | 东莞市骏鸿管业有限公司 |
主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02;F16L3/08 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 钟建星 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定卡座 扎带 正面板 固定插孔 相对侧面 弹性臂 带体 本实用新型 限位导向块 插入孔 弧形面 卡齿 内凹 锁块 弹性扎带 底部连接 上下两侧 左右两侧 卡位块 腔体槽 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种方便固定安装的扎带,包括带体和扎带头,扎带头与带体相连接,扎带头上贯穿有扎带插入孔,带体的正面上设有第一卡齿,扎带头的顶部连接有固定卡座,固定卡座的正面板上贯穿有固定插孔,固定卡座的正面板背部设有腔体槽,固定卡座的正面板背部设有位于固定插孔左右两侧的弹性臂,两个弹性臂的相对侧面分别设置为内凹的弧形面,两个弹性臂的相对侧面上分别设有卡位块,固定卡座的正面板背部设有位于固定插孔上下两侧的限位导向块,两个限位导向块的相对侧面分别设置为内凹的弧形面,固定卡座的底部连接有位于扎带插入孔内的弹性扎带锁块,扎带锁块的底部设有第二卡齿。本实用新型的结构简单,方便固定安装,成本低。
技术领域
本实用新型涉及扎带技术领域,更具体地说,是涉及一种方便固定安装的扎带。
背景技术
在汽车装配时,每隔一段距离就需要用扎带将线束或管道进行固定,以避免线束或管道与其他部件发生干涉。传统的扎带一般设有带体和扎带头,带体在捆绑线束或管道后能够穿回扎带头的锁孔,但是此类扎带在捆绑线束或管道后无法固定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提供一种结构简单、方便固定安装的扎带。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种方便固定安装的扎带,包括带体和扎带头,所述扎带头的底部与带体的头部端相连接,所述扎带头上贯穿有扎带插入孔,所述带体的正面上设有若干个沿其长度方向分布的第一卡齿,所述扎带头的顶部连接有一固定卡座,所述固定卡座的正面板上贯穿有固定插孔,所述固定卡座的正面板背部设有腔体槽,所述固定卡座的正面板背部设有位于固定插孔左右两侧的弹性臂,两个弹性臂互相对称且在腔体槽内往后延伸,两个弹性臂的相对侧面分别设置为内凹的弧形面,两个弹性臂的相对侧面上分别设有与弹性臂相垂直的卡位块,所述固定卡座的正面板背部设有位于固定插孔上下两侧的限位导向块,两个限位导向块互相对称且在腔体槽内往后延伸,两个限位导向块的相对侧面分别设置为内凹的弧形面,所述固定卡座的底部连接有位于扎带插入孔内的弹性扎带锁块,所述扎带锁块的底部设有若干个用于与带体的第一卡齿相啮合的第二卡齿。
作为优选的实施方式,所述固定卡座的顶部设有呈T字形的限位卡块。
作为优选的实施方式,所述固定卡座的顶部设有与固定卡座的正面板相平齐的限位挡板,所述限位挡板位于限位卡块的一端。
作为优选的实施方式,所述扎带头的底部设有避位缺口。
作为优选的实施方式,所述扎带插入孔设置为T字形孔。
作为优选的实施方式,所述带体的尾部端设置为尖头形状。
作为优选的实施方式,所述带体、扎带头、固定卡座、弹性臂、卡位块、扎带锁块、限位卡块和限位挡板为一体成型结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型设有带体、扎带头和固定卡座,当带体将线束或管道束紧后,可以通过固定卡座与汽车上的钉座、螺钉等锁固件安装固定,弹性臂上的卡位块能够与锁固件相卡接,从而使扎带固定在汽车上,使扎带和线束或管道不会晃动,本实用新型的结构简单,方便固定安装,成本低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提供的扎带的立体结构示意图;
图2是本实用新型提供的扎带的后视图;
图3是本实用新型提供的扎带的头部位置的放大图;
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