[实用新型]一种环保型空气滤清器

说明书

本实用新型涉及一种环保型空气滤清器，包括有管体，所述管体一端向下弯曲并通过内部设置的螺纹与外部部件连接，其特征在于：所述管体另一端连接有可拆卸式的过滤组件，本实用新型的有益效果为：外形美观、拆装方便，易于维修，各部件可降解，有利于可持续发展。

技术领域

本实用新型涉及摩托车滤清器领域，具体涉及一种环保型空气滤清器。

背景技术

现有的摩托车空气滤清器一般都安装在化油器总成与化油器总成一体，其不仅难以拆卸且基本不能维修，也有的空气滤清器采用分体式结构连接在化油器上，但现有的分体式空气滤清器其滤芯部分是通过胶水与其他部件连接的，在连接后滤芯更换不便且滤芯由金属制造，在废弃后难以自然降解，胶水则更不必多说，对环境造成污染严重，不利于可持续发展。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，

提供一种环保型空气滤清器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种环保型空气滤清器，包括有管体，所述管体一端向下弯曲并通过内部设置的螺纹与外部部件连接，其特征在于：所述管体另一端连接有可拆卸式的过滤组件。

采用上述技术方案，通过螺纹将管体一端连接于化油器，另一端连接各个部件均可拆卸的过滤组件，该过滤组件各个材质均为环保材质。

上述的一种环保型空气滤清器可进一步设置为：所述过滤组件包括有壳体及连接于壳体一端的盖体，所述壳体内设有第一安装腔，所述第一安装腔一端与管体内部相连通，所述盖体内设有与第一安装腔相连通的第二安装腔，所述第一安装腔及第二安装腔中设有滤芯组件。

采用上述技术方案，通过管体一端设置的螺纹将空气滤清器螺接在化油器上，管体另一端设置有各个部件均可拆卸的过滤组件，传统的过滤组件均为了保证过滤效果而设置呈具有一定长度的滤芯，该滤芯用胶水连接在管体一端，在需要更换滤芯的时候不仅难以拆卸且胶水难以处理，而本实用新型采用将过滤组件设置为各个部件均可拆卸的过滤组件，过滤组件包括盖体及壳体，壳体内部设有第一安装腔、盖体内部设有第二安装腔，通过第一安装腔及第二安装腔将过滤组件安装在该处，大大减小了滤芯的占用空间，集成度高。

上述的一种环保型空气滤清器可进一步设置为：所述滤芯组件包括有设置于第一安装腔中的第一过滤体及设置于第二安装腔中的第二过滤体，所述第一过滤体及第二过滤体均布满过滤孔，所述第一过滤体朝向管体的一端设有第一过滤片，所述第二过滤体远离第一安装腔的一端设有第二过滤片。

采用上述技术方案，滤芯组件设置成第一过滤体、第二过滤体、第一过滤片、第二过滤片，在第一过滤体靠近管体的一端设置的第一过滤片在第一过滤体过滤前对大颗粒的物质进行初过滤，由于本实用新型的环保型空气过滤器是外接在化油器上的，因此第二过滤片则起到一定的防尘作用。

上述的一种环保型空气滤清器可进一步设置为：所述管体朝向壳体的一端内部设有与管体一体成型的连接部，壳体一端设有与管体内径形状相一致的连接槽，所述管体通过连接部连接于壳体的连接槽且连接部一端延伸至第一安装腔中，第一过滤片分别与连接部及第一安装腔底部相接触。

采用上述技术方案，通过管体一端设置的与管体一体成型的连接部，该连接部为弹性材质，壳体一端设有与管体内径相一致的连接槽，由于连接部具有一定弹性，在安装时将连接部挤压变形后塞入连接槽中，从而实现连接，且在连接部还原后其外径比连接槽要大，因此壳体不会脱落，由于连接部伸入第一安装腔中，因此第一过滤片需要做成分别与连接部及第一安装腔底部均接触的曲面从而保证本实用新型的结构紧凑性，使得在摩托车行驶过程中不会发出异响。

上述的一种环保型空气滤清器可进一步设置为：所述盖体远离壳体的一侧设有回边，所述第二过滤片通过回边抵接于第二安装腔中。