[实用新型]叶轮和送风装置有效
申请号: | 201820904414.0 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN208380960U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 高尾征志 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | F04D29/26 | 分类号: | F04D29/26;F04D29/053;F04D29/60 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 黄纶伟;蔡丽娜 |
地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶轮 送风装置 固定轴 轮部 轮筒 中心轴线配置 本实用新型 间隔对置 间隔配置 平面观察 从轴 | ||
本实用新型提供叶轮和送风装置。叶轮具有轴和轮部。轴沿着中心轴线配置,在从轴向进行的平面观察时呈圆形。轮部具有固定轴的轴向上的一端部的轮筒部。轮筒部在内周面上具有多个第一部分和第二部分。第一部分在周向上隔着间隔配置,与轴接触并固定轴。第二部分在径向上与轴隔着间隔对置,位于在周向上相邻的2个第一部分之间。
技术领域
本实用新型涉及叶轮和送风装置。
背景技术
在日本公开公报2015-140796号中公开了如下的电动送风机:该电动送风机能够在不降低旋转平衡的情况下使离心风扇相对于旋转轴可靠止转。电动送风机具有通过无刷马达的转子的旋转轴的旋转而进行旋转的离心风扇。离心风扇具有筒状的风扇主体,该风扇主体具有在中央部贯穿且供旋转轴贯穿插入的贯插孔。离心风扇具有槽部,该槽部沿着风扇主体的轴向而设置于贯插孔的内部,与贯插孔的一端侧连通并且与贯插孔的另一端侧不连通。电动送风机具有止转部,该止转部由树脂材料形成,通过固定于旋转轴的外周面并与槽部嵌合,从而使旋转轴和离心风扇在周向上止转。
近年来,使电动送风机的离心风扇高速旋转的要求变高。在通过树脂材料将离心风扇固定于旋转轴的结构中,高速旋转时的耐久性有可能不足。例如,通过采用将旋转轴牢固地压入固定于离心风扇的结构,能够提高高速旋转时的耐久性。但是,在例如将旋转轴牢固地压入固定于离心风扇的结构中,有可能在制造时在离心风扇上产生裂纹。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供能够抑制轮部上的裂纹的产生的技术。
本实用新型的例示的叶轮具有轴和轮部。轴沿着中心轴线配置,在从轴向进行的平面观察时呈圆形。轮部具有轮筒部,所述轴的轴向上的一端部固定于该轮筒部。轮筒部在内周面上具有多个第一部分和第二部分。第一部分在周向上隔着间隔配置,与轴接触并固定轴。第二部分在径向上与轴隔着间隔对置,位于在周向上相邻的2个第一部分之间。
在上述实施方式中,轴被压入固定于多个第一部分。
在上述实施方式中,轴在一端部的外周面上具有沿径向凹陷的多个槽部。
在上述实施方式中,在轴与第二部分的径向之间配置有粘接剂。粘接剂将轴和轮筒部连接起来。
在上述实施方式中,轮部具有轮基部、轮筒部以及空隙部。轮基部呈圆锥状,在外周面上具有多个叶片。轮筒部位于轮基部的径向内侧。空隙部位于轮基部与轮筒部的径向之间。轮部的一端部的轴向上的至少一部分隔着空隙部而与轮基部对置。
在上述实施方式中,轮部具有轮基部、轮筒部、空隙部以及多个肋。轮基部呈圆锥状,在外周面上具有多个叶片。轮筒部位于轮基部的径向内侧。空隙部位于轮基部与轮筒部的径向之间。肋配置于空隙部,在径向上将轮筒部和轮基部连接起来。肋在径向上与第二部分重叠。
在上述实施方式中,轮筒部的内周面在从轴向进行的平面观察时呈多边形或者椭圆状。第一部分包含轮筒部的内周面上的与中心轴线的径向距离最小的部分。
在上述实施方式中,轮筒部在内周面上具有向径向内侧突出的多个凸部,该多个凸部在周向上隔着间隔配置。第一部分包含凸部的在径向上与轴对置的面的至少一部分。
在上述实施方式中,在轮筒部的内周面上,配置凸部的区域相对于中心轴线的周向上的角度与在周向上相邻的2个凸部之间的区域相对于中心轴线的周向上的角度相同或者较小。
本实用新型的例示的送风装置具有上述的叶轮。
例示的本实用新型提供能够抑制轮部上的裂纹的产生的技术。
由以下的本实用新型优选实施方式的详细说明,参照附图,可以更清楚地理解本实用新型的上述及其他特征、要素、步骤、特点和优点。
附图说明
图1是本实用新型的实施方式的吸尘器的立体图。
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