[实用新型]机动车曲柄加工设备

说明书

本实用新型公开了机动车曲柄加工设备，其结构包括机座，所述机座上还包括传动装置；所述机座上设有控制箱、传送装置、支撑柱和第一电机，所述传送装置上设有夹具和支撑杆，所述支撑柱上设有连接杆、第一转轴、卡套和副转轮，所述第一电机上设有支撑板、主转轮和皮带；所述传动装置上设有气缸、气压伸缩臂、气压伸缩杆和第二电机，该机动车曲柄加工设备，增设的打磨盘，配合第一电机带动卡套转动，能够实现机动车曲柄的转动打磨加工，提高了机动车曲柄加工生产的效率；增设的气压伸缩臂和气压伸缩杆，能够实现升降打磨盘进行打磨加工，增设的传动装置，配合连接杆左右滑动，能够实现打磨盘进行左右移动打磨加工生产，提高了加工生产的效率。

技术领域

本实用新型涉及曲柄加工装置技术领域，具体为机动车曲柄加工设备。

背景技术

曲柄是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。

现有的机动车曲柄加工设备，机动车曲柄加工生产的效率低，不能够实现升降打磨盘进行打磨加工，不能够实现打磨盘进行左右移动打磨加工生产，结构复杂，操作繁琐等不足之处，为此，我们提出机动车曲柄加工设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供机动车曲柄加工设备，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：机动车曲柄加工设备，其结构包括机座，所述机座上还包括传动装置，所述机座和传动装置配合连接；所述机座上设有控制箱、传送装置、支撑柱和第一电机，所述传送装置上设有夹具和支撑杆，所述支撑柱上设有连接杆、第一转轴、卡套和副转轮，所述第一电机上设有支撑板、主转轮和皮带，所述控制箱设置在机座的正面左侧处，且与机座固定连接；所述传动装置上设有气缸、气压伸缩臂、气压伸缩杆和第二电机，所述第二电机上设有打磨盘和第二转轴，所述传动装置设置在机座的上端左侧中间处，且通过连接杆、支撑柱和机座固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述传送装置设置在机座的内部上端处，且与机座固定连接，所述夹具设置在传送装置的上侧两端处，且通过支撑杆和传送装置相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一电机设置在机座的背面上端处，且通过支撑板和机座固定连接，所述主转轮设置在第一电机的左侧处，且与第一电机转动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述副转轮设置在主转轮的上侧处，且通过第一转轴和支撑柱相连接，所述卡套设置在第一转轴的左端处，且与第一转轴相连接，所述主转轮与皮带和副转轮转动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述气缸设置在传动装置的上端处，且与传动装置固定连接，所述第二电机设置在传动装置的下侧处，且通过气压伸缩臂、气压伸缩杆和传动装置相连接，所述打磨盘设置在第二电机的两侧处，且通过第二转轴和第二电机转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

该机动车曲柄加工设备，通过设有的打磨盘，配合第一电机带动卡套转动，能够实现机动车曲柄的转动打磨加工，提高了机动车曲柄加工生产的效率；通过设有的气压伸缩臂和气压伸缩杆，能够实现升降打磨盘进行打磨加工，提高了加工生产的效率；通过设有的传动装置，配合连接杆左右滑动，能够实现打磨盘进行左右移动打磨加工生产，提高了加工生产的效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型机动车曲柄加工设备的侧视结构示意图；

图2为本实用新型机动车曲柄加工设备的主视结构示意图；

图3为本实用新型机动车曲柄加工设备的局部结构示意图。