[实用新型]一种智能数显动力电池工作指示灯有效

专利信息
申请号: 201820906360.1 申请日: 2018-06-12
公开(公告)号: CN208423093U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 蒲金鹏;王亚峰;蒲金山;李雪 申请(专利权)人: 南京骏睿新能源汽车科技有限公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42
代理公司: 江苏舜点律师事务所 32319 代理人: 何丽霞
地址: 210047 江苏省南京市六*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 工作指示灯 动力电池 数显 智能 本实用新型 控制电路板 内部电路 背光LED 壳侧面 电池组 百分比显示 超声波焊接 电量状态 动态显示 实时更新 实时监控 灯罩 进度 螺丝孔 扣板 螺丝 线孔 显示屏 密封 预留 电池 雨水
【说明书】:

本实用新型涉及一种智能数显动力电池工作指示灯,包括PMMA罩壳、扣板、预留线孔、控制电路板、LCD显示屏、背光LED进度灯、灯罩、CAN总线通讯、螺丝以及螺丝孔,所述智能数显动力电池工作指示灯包括控制电路板、LCD显示屏以及PMMA罩壳,本实用新型提出的一种智能数显动力电池工作指示灯,通过内PMMA罩壳侧面设置有凹槽,且LCD显示屏通过超声波焊接于PMMA罩壳侧面凹槽内,实现了对显示屏的充分密封,雨水及其他杂质无法通过凹槽进入内部,极大的保护了内部电路,增加了内部电路的寿命,通过背光LED进度灯的动态显示与LCD显示屏的SOC百分比显示动态对应并根据电池组的电量状态实时更新,实现了对电池的实时监控。

技术领域

本实用新型属于电动车辆动力电池充电指示灯技术领域,尤其涉及一种智能数显动力电池工作指示灯。

背景技术

随着社会和经济的发展,不可再生资源和汽车尾气污染问题变得日益突出,这使得新能源汽车越来越引起社会的重视,而其中纯电动汽车成了未来汽车发展的方向。国家大力鼓励纯电动汽车产业发展,国家给予纯电动车辆相关技术的发展和在各地的试运行的大力支持,在纯电动车辆中,动力电池的过充、过放一直是影响动力电池安全使用的首要因素。操作人员若不及时掌握动力电池的充放电问题容易引起动力电池温度过高,从而降低动力电池的使用性能,影响整车的动力性和安全性。

现有中国专利申请号为CN201520531038.1的一种纯电动车辆动力电池充电指示灯系统,由于充电指示灯简单设置于壳体凹槽内及简单通过三种颜色来实现对充电故障、待充电电量以及已充电电量进行区分,会存在以下问题,第一:充电指示灯设置于壳体凹槽,密封效果不是十分好,容易进入杂质与雨水,进而损坏显示灯。第二,仅通过三种颜色来区分电池的工作状态,实时效果较差。

发明内容

本实用新型为解决公知技术存在的技术问题而提供一种智能数显动力电池工作指示灯。

本实用新型为解决公知技术存在的技术问题所采取的技术方案是:一种智能数显动力电池工作指示灯,包括PMMA罩壳、扣板、预留线孔、控制电路板、LCD显示屏、背光LED进度灯、灯罩、CAN总线通讯、螺丝以及螺丝孔,所述智能数显动力电池工作指示灯包括控制电路板、LCD显示屏以及PMMA罩壳,所述LCD显示屏焊接于PMMA罩壳侧面,所述背光LED进度灯焊接于控制电路板上,所述控制电路板通过螺丝固定在PMMA罩壳壳体内部,所述PMMA罩壳焊接在电路板上。

进一步的,所述PMMA罩壳侧面设置有凹槽,所述LCD显示屏通过超声波焊接于PMMA罩壳侧面凹槽内。

进一步的,所述PMMA罩壳后部设置预留线孔,所述CAN总线通讯(23)穿过预留线孔与汽车电池连接。

进一步的,所述LCD显示屏可以实时显示电池组的SOC值,在电池满电状态时,白屏不做任何显示。

进一步的,充电状态时,背光LED进度灯可以动态显示充电进度,满电时,背光LED进度灯全绿显示;故障时,背光LED进度灯全红显示;放电状态时,背光LED进度灯定时长显示且LCD显示屏常亮显示,以达到节能目的。

进一步的,所述背光LED进度灯的动态显示与LCD显示屏的SOC百分比显示动态对应并根据电池组的电量状态实时更新。

本实用新型具有的优点和积极效果如下:

1. 本实用新型提出的一种智能数显动力电池工作指示灯,通过内PMMA罩壳侧面设置有凹槽,且LCD显示屏通过超声波焊接于PMMA罩壳侧面凹槽内,实现了对显示屏的充分密封,雨水及其他杂质无法通过凹槽进入内部,极大的保护了内部电路,增加了内部电路的寿命。

2.本实用新型提出的一种智能数显动力电池工作指示灯,通过背光LED进度灯的动态显示与LCD显示屏的SOC百分比显示动态对应并根据电池组的电量状态实时更新,实现了对电池的实时监控。

附图说明

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