[实用新型]门铰链用的缓冲组件

说明书

本实用新型涉及门铰链用的缓冲组件，特点是包括外壳、油缸套、油缸、连动件及转轴；油缸套设在外壳中并能左右定向移动，在油缸套中设有安装槽，在油缸套的前后两侧均设有第一拨块；油缸固定设在安装槽中，油缸的活塞杆抵靠在门铰链的扭簧上；连动件通过转轴转动的设在外壳的左端部，连动件的右端部可抵靠在两第一拨块上从而带动油缸套及油缸向左移动。其优点是：能快速吸收塑料加工台上的塑料碎末，不存在塑料废料到处飞扬的问题，改善了生产环境，污染小，不存在废料对操作人员的影响。

技术领域

本实用新型涉及一种门铰链用的缓冲组件。

背景技术

目前，在门铰链中，油缸设在外壳中并可定向移动，根据不同的门铰链外壳放入不同尺寸大小的油缸，对油缸的要求高，加工工艺繁琐；另，门铰链外壳内部空间狭小，当油缸尺寸有偏差时，油缸不能装在外壳中，装配不便。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供一种油缸通过油缸套或油缸半套快速安装在外壳中并能左右定向移动，装配方便，油缸套及油缸半套加工简便，对不同尺寸的外壳可以用相同规格的油缸的门铰链用的缓冲组件。

为了达到上述目的，本实用新型的第一种技术方案是这样实现的，其是一种门铰链用的油缸组件，其特征在于包括：

外壳及油缸套；所述油缸套设在外壳中并能左右定向移动，在油缸套中设有安装槽，在油缸套的前后两侧均设有第一拨块；

油缸；所述油缸固定设在安装槽中，油缸的活塞杆抵靠在门铰链的扭簧上；以及

连动件及转轴；所述连动件通过转轴转动的设在外壳的左端部，连动件的右端部可抵靠在两第一拨块上从而带动油缸套及油缸向左移动。

在本技术方案中，在所述外壳的前后两侧的内壁上均设有凸台，两所述凸台与外壳内壁的顶部配合形成插槽；在所述油缸套的前后两侧设有第一插块，所述第一插块插设在对应的插槽中；两所述第一拨块位于第一插块的左端部，两第一拨块与对应的第一插块配合呈倒“L”形，第一拨块可与对应的凸台相抵靠从而限制油缸套向右定向移动的行程。

在本技术方案中，在两所述第一拨块外侧均设有第二拨块，两所述连动件的右端部均设有夹槽，夹槽的左臂可抵靠在第二拨块的左侧，夹槽的右臂可抵靠在第一拨块的右侧。

为了达到上述目的，本实用新型的第二种技术方案是这样实现的，其是一种门铰链用的油缸组件，其特征在于包括：

外壳、两油缸半套及油缸；两所述油缸半套结构相同且镜像对称，两油缸半套设在外壳中的前后两侧并能左右定向移动，两油缸半套的内壁相互配合形成夹设油缸的安装空间，在两油缸半套的外壁上均设有第三拨块，所述油缸固定设在安装空间中，油缸的活塞杆抵靠在门铰链的扭簧上；以及

连动件及转轴；所述连动件通过转轴转动的设在外壳的左端部，连动件的右端部可抵靠在两第三拨块上从而带动两油缸半套及油缸向左移动。

在本技术方案中，在所述外壳的前后两侧的内壁上均设有凸台，两所述凸台与外壳内壁的顶部配合形成插槽；在所述两油缸半套的外侧均有第二插块，所述第二插块插设在对应的插槽中，在两油缸半套的外壁上均设有挡块，两所述挡块可与对应的凸台的左端部相抵靠从而限制油缸套向右定向移动的行程。

在本技术方案中，在所述两油缸半套的右侧壁上均设有限位块，所述限位块与油缸的右端壁相抵靠从而进一步将油缸固定在安装空间内，在两油缸半套的底部设有向内弯折的弹性卡片，两所述弹性卡片支撑油缸的底部，所述油缸的顶部与外壳的内壁相抵靠使油缸设在安装空间中并随油缸半套一起移动。

本实用新型与现有技术相比的优点为：缸通过油缸套或油缸半套快速安装在外壳中并能左右定向移动，装配方便，油缸套及油缸半套加工简便，对不同尺寸的外壳可以用相同规格的油缸。

附图说明