[实用新型]一种车身控制器壳体结构及汽车

权利要求书

1.一种车身控制器壳体结构，其特征在于，包括：相连接的上壳体(1)和下壳体(2)；其中，

所述上壳体(1)上设置有向壳体内凹陷的多个第一连接柱(12)，且各所述第一连接柱(12)上设置有第一连接孔(121)；

所述下壳体(2)上对应位置处设置有向壳体内凹陷的多个第二连接柱(22)，且各所述第二连接柱(22)上设置有第二连接孔(221)；

各所述第一连接孔(121)与各所述第二连接孔(221)相配合以将PCBA板(8)与所述上壳体(1)、所述下壳体(2)螺栓固定。

2.根据权利要求1所述的车身控制器壳体结构，其特征在于，所述上壳体(1)外壁上与各所述第一连接柱(12)对应处设置有向壳体内凹陷的多个第一凹设部(c)，各所述第一连接孔(121)连通于各所述第一凹设部(c)底部的安装孔。

3.根据权利要求2所述的车身控制器壳体结构，其特征在于，各所述第一连接柱(12)的外壁设置有若干第一加强件(122)；各所述第二连接柱(22)的外壁设置有若干第二加强件(222)。

4.根据权利要求3所述的车身控制器壳体结构，其特征在于，各所述第一加强件(122)沿所述第一连接柱(12)外壁的周向均匀分布；各所述第二加强件(222)沿所述第二连接柱(22)外壁的周向均匀分布。

5.根据权利要求3所述的车身控制器壳体结构，其特征在于，其中部分所述第一加强件(122)的一端连接在所述上壳体(1)的内侧壁上；其中部分所述第二加强件(222)的一端连接在所述下壳体(2)的内侧壁上。

6.根据权利要求3所述的车身控制器壳体结构，其特征在于，所述第二加强件(222)包括：第二底座(2221)和设置在所述第二底座(2221)上方的第二支撑体(2222)。

7.根据权利要求6所述的车身控制器壳体结构，其特征在于，所述第二底座(2221)呈棱台状结构，并且，所述棱台状结构至少有一个侧面为曲面。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的车身控制器壳体结构，其特征在于，

所述上壳体(1)的内侧壁上设置有第一压合件(11)，所述第一压合件(11)用于从顶部压紧待安装在所述上壳体(1)和所述下壳体(2)之间的PCBA板(8)；和/或

所述下壳体(2)的内侧壁上设置有第二压合件(21)，所述第二压合件(21)用于从底部压紧所述PCBA板(8)。

9.根据权利要求8所述的车身控制器壳体结构，其特征在于，所述第一压合件(11)包括：相连接的顶板(111)、第一侧板(112)、第二侧板(113)和底板(114)；其中，

所述第一侧板(112)与所述顶板(111)之间设置有第一凸出部(a)，所述第一凸出部(a)用以与所述第一侧板(112)形成一卡设部，以将所述上壳体(1)内侧壁的第二凸出部(b)卡接于所述卡设部。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的车身控制器壳体结构，所述车身控制器壳体结构的上壳体(1)和下壳体(2)之间安装有PCBA板(8)。