[实用新型]一种路桥防撞保护装置有效
| 申请号： | 201820906831.9 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN208379422U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 何迎超;李克锋 | 申请（专利权）人： | 何迎超 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00 |
| 代理公司： | 郑州汇科专利代理事务所(特殊普通合伙) 41147 | 代理人： | 李伟 |
| 地址： | 461000 河南省许昌市魏都区*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 保护装置主体 防撞保护装置 内部连接 支撑柱 路桥 横向支撑梁 活动连接有 固定块 海绵层 橡胶板 支撑架 卡槽 卡扣 转轴 本实用新型 表面固定 弹性连接 固定卡柱 内部固定 外部连接 变形的 弹簧 缓冲 卡杆 冲击力 配合 | ||
1.一种路桥防撞保护装置，包括保护装置主体（6），其特征在于：所述保护装置主体（6）左侧固定连接有固定块（1），且固定块（1）内部连接有卡扣（2），所述卡扣（2）内部固定连接有卡槽（12），且卡槽（12）内部连接有卡杆（13），所述保护装置主体（6）右侧活动连接有橡胶板（10），且橡胶板（10）右侧接有固定卡柱（11），所述保护装置主体（6）前方固定连接有转轴（9），且保护装置主体（6）内部连接有横向支撑梁（5），所述横向支撑梁（5）表面固定连接有支撑柱（4），且支撑柱（4）外部连接有海绵层（3），所述转轴（9）内部活动连接有支撑架（7），且支撑架（7）左侧弹性连接有弹簧（8）。
2.根据权利要求1所述的一种路桥防撞保护装置，其特征在于：所述支撑柱（4）为倒梯形结构，且支撑柱（4）贯穿海绵层（3）的内部与保护装置主体（6）内侧壁面构成固定结构，并且海绵层（3）的数量为2个。
3.根据权利要求1所述的一种路桥防撞保护装置，其特征在于：所述支撑柱（4）为橡胶材质，且支撑柱（4）关于横向支撑梁（5）的横向中心线呈上下对称结构，并且横向支撑梁（5）内部为空心结构。
4.根据权利要求1所述的一种路桥防撞保护装置，其特征在于：所述弹簧（8）的两端分别与转轴（9）和支撑架（7）构成固定结构，且支撑架（7）通过转轴（9）与保护装置主体（6）构成转动结构，并且支撑架（7）的转动角度为0-90°。
5.根据权利要求1所述的一种路桥防撞保护装置，其特征在于：所述橡胶板（10）内部为中空结构，其橡胶板（10）表面为螺纹结构，且橡胶板（10）通过粘合连接与固定卡柱（11）构成固定结构，并且固定卡柱（11）表面为弧形凹槽结构。
6.根据权利要求1所述的一种路桥防撞保护装置，其特征在于：所述卡杆（13）关于卡槽（12）的纵向中心线呈左右对称结构，且卡杆（13）和卡槽（12）均与卡扣（2）构成一体结构，并且卡杆（13）与固定卡柱（11）构成卡合结构。
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