[实用新型]一种用于船体破冰的破冰装置有效
申请号: | 201820908207.2 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN208559709U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 徐建;袁浩;吴艳;王乐;吴兵;宋文昊;孙文建 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市禾东船业有限责任公司;嘉兴南洋职业技术学院 |
主分类号: | B63B35/12 | 分类号: | B63B35/12 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 肖平安 |
地址: | 314024 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 破冰器 破冰装置 破冰 船体 本实用新型 技术方案要点 破冰效果 计算机 | ||
本实用新型公开了一种用于船体破冰的破冰装置,其技术方案要点是包括辅破冰器、置于辅破冰器两侧的主破冰器和计算机,主破冰器和辅破冰器均连接至计算机,本实用新型适目的在于提供一种破冰效果好且效率高的用于船体破冰的破冰装置。
技术领域
本实用新型涉及一种船舶破冰技术领域,更具体地说,它涉及一种用于船体破冰的破冰装置。
背景技术
现有大型破冰船一般常用采用破冰方法,当冰层不超过1.5米厚时,多采用“连续式”破冰法。主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎,在冰区平均航速为9.2km/h。
如果冰层较厚,则采用“往复式”破冰法。往复破冰船船头部位吃水浅,会轻而易举地冲到冰面上去,船体利用自身重力把下面厚厚的冰层压为碎块。然后破冰船倒退一段距离,再开足马力冲上前面的冰层,把船下的冰层压碎。
在实际破冰的时候,容易带船体带来较大的损伤,并且效率也不高,在破冰船行业中一款高效且能够减少船体损伤的辅助破冰的装置是极为重要的。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种破冰效果好且效率高的用于船体破冰的破冰装置。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种用于船体破冰的破冰装置,包括辅破冰器、置于辅破冰器两侧的主破冰器和计算机,主破冰器和辅破冰器均连接至计算机。
通过采用上述技术方案,利用辅破冰器和两侧的主破冰器进行配合破冰,使得能够在船前面进行辅助破冰,从而减少船体收到伤害,也在船前预先破冰,能够在不影响航行的情况下,进行提前破冰,保证航行的时候,船体减少伤害。
本实用新型进一步设置为:所述辅破冰器包括第一机械手臂、水刀桁架和第一水刀头,该水刀桁架置于第一机械手臂一端,第一水刀头置于水刀桁架上,水刀桁架上设有供第一水刀头放置的滑行架,滑行架沿着水刀桁架轴向方向滑动;
所述主破冰器包括第二机械手臂、第一固定片和第二固定片,所述第一固定片和第二固定片均铰接在第二机械手臂一端,第一固定片和第二固定片排列成八字状,第一固定片和第二固定片上均设有刀头连接杆,刀头连接杆上设有第二水刀头。
通过采用上述技术方案,利用第一机械手臂上的水刀桁架的固定,使得第一水刀头配合滑行架进行滑动,当第一手臂固定在某个位置的时候,然后通过第一水刀头进行在水刀桁架上滑动的时候,也就相当于第一水刀头来回进行切割,并且在切割的同时船舶在向前运动,使得其第一水刀头运动轨迹变成连续的Z字形运行,使得冰层能够这样连续的Z字形前行方式进行破坏冰层,以达到高效破冰的效果,通过第二机械手臂,进行距离调节,在第一机械手臂两侧,由两个第二机械手臂进行工作,利用第一固定片和第二固定片均铰接在第二机械手臂一端,然后第一固定片和第二固定片排列成八字状,进行角度调节,使得切割形成的V字状的开口大小进行调节,第一固定片和第二固定片上均设有刀头连接杆,刀头连接杆上设有第二水刀头,利用刀头连接杆铰接,在第一固定片和第二固定片上,通过刀头连接杆进行铰接调节角度,使得第二水刀头喷射的角度进行调节,使得切割成V字状在第一水刀头切割出来的Z字状切痕两侧,通过V字状的切除冰层,在破冰的时候,船舶运行,自然可以形成一个V字槽,哪怕船体直接开过的时候,被切割的层V字形也能够以少部分进行阻碍,船体也能够自身轻易破冰,进而保证了不用往返破冰,提高了工作效率。
本实用新型进一步设置为:所述第一水刀头和第二水刀头均包括喷嘴和与喷嘴连接的供水管,所述供水管外设有若干个电加热管,其中一个电加热管上设有供砂管,供砂管一端从加热管侧壁贯穿至供水管上且与供水管连通,所述供砂管外接有加砂装置。
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